CHP Zonguldak stedfortræder Deniz Yavuzyılmaz meddelte, at TCA-rapporten om garantibetalinger, der skal betales til driftsselskabet Otoyol Yatırım AŞ (partnerskab mellem Nurol, Makyol, Astaldi, Yüksel og Özaltın virksomheder) i Osmangazi Bridge-projektet, som blev afsluttet med bygningen -operate-transfer model, blev censureret.
Yavuzyılmaz sagde i sit indlæg på Twitter, at i tilfælde af forsinkelse i de dollarbaserede garantibetalinger i Osmangazi Bridge-projektet, vil virksomheden blive betalt renter ud over valutakursforskellen.
'AK PARTY'S FAVORITTRIO: DOLLARBASERET GARANTI, VALUTAFORSSKEL, RENTER'
Deniz Yavuzyılmaz delte de oplysninger, som Revisionsretten modtog fra udkastet til Generaldirektoratet for Highways 2020 revisionsrapport og skrev:
”I Osmangazi Bridge-projektet har vi fastslået, at hvis de dollarbaserede garantibetalinger forsinkes, vil der blive betalt renter til virksomheden ud over kursdifferencen. AK Partys favorittrio sammen Dollarbaseret garanti Valutaforskelbetaling Rentebetaling Kilde: Regnskabsretten KGM Udkast til rapport
Bemærk: Fundet i TCA Draft Report fra General Directorate of Highways (KGM) for år 2020 blev fjernet fra den offentliggjorte TCA-rapport ved censur."
I Osmangazi Bridge-projektet har vi fastslået, at hvis de dollarbaserede garantibetalinger forsinkes, vil der blive betalt renter til virksomheden ud over kursdifferencen.
AK Partys yndlingstrio sammen ⬇️
dollar-baseret garanti
Kursdifferencebetaling
rentebetalingKilde: Regnskabsretten KGM Udkast til rapport ⬇️ pic.twitter.com/Pdt0AcncCy
- Deniz Yavuzyilmaz (@yavuzyilmazd) 25. December, 2021
På Osmangazi-broen betaler statskassen virksomheden 35 dollars + moms, altså 37.8 dollars, for hvert køretøj, der ikke passerer.
Vær den første til at kommentere