Ministeriet for Transport og Infrastruktur sagde: "Området, hvor Atatürk Lufthavns nord-syd-landingsbaner er placeret, er en anden vej til vores nation fra nu af; Det vil tjene sammen med Folkets Have. Den øst-vestlige landingsbane vil blive holdt åben til akut brug. Atatürk Lufthavn vil fortsat forblive nationen. Det er så klart, så klart,” sagde han.
Ministeriet for Transport og Infrastruktur afgav en skriftlig erklæring vedrørende drøftelserne i Atatürk Lufthavn. "Det har udfyldt sin kapacitet ved at levere fremragende tjenester til Tyrkiet i luftfartssektoren; Opgaven med at rette op på de løgne, der blev fortalt offentligheden om Atatürk Lufthavn, som fortsat vil være til tjeneste for nationen ved at tilbyde Istanbul de grønne områder, den har brug for, falder på os, som byggede det nye Tyrkiet med den godkendelse, vi fik fra vores nation," erklæringen fortsatte som følger;
Med en omtale af de problemer, der kan opstå, hvis Atatürk Lufthavn stadig bruges som lufthavn, påpegede erklæringen, at Istanbuls indbyggere ville miste timer i trafikken. I erklæringen: "Med åbningen af Istanbul Lufthavn, som blev sat i brug for verden den 29. oktober 2018, blev der opnået forbedringer på op til 100 procent på D100 Topkapı – Yenibosna, İstoç – Kuyumcukent (Basın Ekspress) D30 Sefaköy – Ambarlı ruter, i tidstab på grund af trafikpropper. THY ville blive til et almindeligt flyselskabsmærke. Turkish Airlines (THY), et af de mest værdifulde mærker i vores land, som er kendt og foretrukket på verdensplan og spiller en meget vigtig rolle i Tyrkiets opnåelse af sine mål, tog handling i første halvdel af 2010'erne for at øge antallet af flyvninger og mængden af transitpassagerer og -gods, den transporterer for at opretholde dens stabile vækst. Med strategierne om at give udenlandsk valutatilstrømning til landet og øge dets modstandsdygtighed over for globale kriser med fragttransport, formåede THY at vokse til at blive et af de bedste flyselskaber i verden og at flyve til de fleste destinationer i verden. Udviklingen af THY har direkte og indirekte virkninger på mange sektorer, fra turisme til logistik, og derfor på landets økonomi. Investeringer, der understøtter denne udvikling af THY, er til gavn for Tyrkiet og dets nation. Det er irrationelt at blokere for udviklingen af sektorer og brands. Tyrkiet ville ikke være i stand til at blive et globalt center inden for luftfart. Denne strategi fra THY, et af Tyrkiets flagrederier, har forvandlet Istanbul til et mere hyppigt brugt luftfartshub med 4,5 millioner tons, tre gange Tyrkiets samlede luftfragtkapacitet, med en årlig kapacitet på 3 millioner i øjeblikket, og når 120 mio.. Vores land er blevet til et globalt luftfartscenter med Istanbul Lufthavn, hvilket er muligt at Regionen ville drukne i støjforurening, Istanbul ville ikke kunne trække vejret. Tyrkiets skiftende gear inden for luftfart, THYs mål ud over at være et globalt mærke i luftfartsindustrien, tætheden af Atatürk Lufthavn rykkede over kapaciteten. Atatürk Lufthavn, hvor 200 fly kan lande og lette hver dag, og som er vært for mere end 100 tusinde fly årligt, gav 460 million tons kulstofemissioner til regionen med den højeste befolkning i Istanbul, med denne tæthed. Det forårsagede en enorm støjforurening, området i byen med en befolkning på 1 millioner kunne ikke trække vejret. Mens kulstofemissionen, som svarer til 4 tusinde træer, er forsvundet i dag, er støjforureningen forårsaget af 305 fly hver dag kommet til en ende.
I redegørelsen blev det oplyst, at området, hvor Atatürk Lufthavns Nord-Syd-landingsbaner ligger, nu vil tjene til Nationens Have, og at Øst-Vest-banen holdes åben til brug i nødstilfælde. Udtalelsen understregede, at Atatürk Lufthavn forbliver nationen, sagde: "Dette er så klart, det er så klart. Desværre giver dem omkring os, som har taget løgne, bagvaskelse og bagvaskelse op som ideologi, ikke op med at prøve at se ud som om de er 'modstandere' ved at klamre sig til en ny efter hver falsk påstand. Vi har sagt det før, lad os gentage det igen; Vi opgiver hverken at tjene vores nation eller bekæmper disse kunder,« hedder det.
Vær den første til at kommentere