Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu og den bulgarske vicepremierminister for økonomiske anliggender og transport- og kommunikationsminister Hristo Aleksiev deltog i bilaterale og interdelegationsmøder ved Kapıkule-grænseporten.
Karaismailoğlu: "En af vores største dagsordener er at flytte byrden til jernbaner i international transport." I møderne mellem delegationerne deltog Tyrkiets ambassadør i Sofia Aylin Eightkök, Edirnes guvernør H. Kürşat Kırbıyık, viceminister for transport og infrastruktur Enver İskurt, vicehandelsminister Rıza Tuna Turagay, Bulgariens ambassadør i T Anchola's generalkonsul i T Anchola, Bulgariens generalkonsul i T Anchola. Borislav Dimitrov, transport- og vicekommunikationsministre Diliana Doichinova og Krasimir Papukchiyki, Bulgariens vicefinansminister Aleksander Svrakov og andre interesserede parter.
Efter samtalerne holdt Karaismailoğlu og Aleksiev en pressekonference.
Minister Karaismailoğlu sagde: "I international transport er flytning af lasten til jernbaner en af vores største dagsordener. Som både tyrkisk og bulgarsk side holder vi vigtige samtaler for hurtigt at øge kapaciteten på jernbanen.” sagde.
Karaismaioğlu udtalte, at de holdt et vigtigt og produktivt møde, hvis emne var grænseovergange, og påpegede, at eksporten steg meget hurtigt efter Kovid-19-udbruddet. Han sagde, at i denne forstand blev der lagt en stor byrde på toldportene.
Karaismailoğlu understregede, at den bulgarske side har ydet meget vigtige bidrag til at lette byrden, fremskynde overgangene og eliminere problemerne ved Kapıkule-grænseporten, som strækker sig fra Fjernøsten til Europa. i eksporten vil der være mere belastning i de kommende dage. Vi holder vigtige samtaler for at øge vejkapaciteten ved portene og fremskynde overgangene.” sagde.
Karaismailoğlu understregede, at jernbanetransport er på et vigtigt punkt i international transport på grund af den begrænsede kapacitet inden for landtransport.
"Vi vil øge krydsninger på jernbaner meget mere"
Karaismailoğlu understregede nødvendigheden af at øge kapaciteten for jernbanetransport og fortsatte som følger: "At sende gods til jernbanerne er en af vores største dagsordener. Som både tyrkisk og bulgarsk side fører vi vigtige samtaler for hurtigt at øge jernbanekapaciteten. Forhåbentlig vil vi i de kommende dage øge overgangene på jernbanerne meget, meget mere. Derudover skal vi understøtte søvejen og Ro-Ro-transporter. Det er derfor, vi som ministerium gennemfører vigtige politikker for at forbedre tyrkiske ro-ro-flyvninger med forbindelser til Burgas, Varna og Rumænien. Vi har udstedt de nødvendige regler for at fremme Ro-Ro transporter. Forhåbentlig vil både vores handel stige, og vores problemer ved portene vil mindskes.
Karaismailoğlu understregede, at Bulgarien er Tyrkiets port til Europa, og at vores langvarige venskabelige forbindelser også afspejles i vores handel, sagde: "Vi er nødt til at være i konstant samråd for at videreudvikle dette kommercielle venskab. Men som Bulgarien, Serbien og Ungarn har vi vigtige undersøgelser af, hvordan vi kan forbedre jernbanetransporten. Vi afholder vores kvartetmøder igen i de kommende dage. Dagens møde var meget produktivt med hensyn til at finde løsninger på Tyrkiets stigende handelsvolumen og forbedre forholdet til venlige broderlande." sagde.
"Vi har besluttet at bruge jernbane- og søruterne seriøst"
Den bulgarske transport- og kommunikationsminister Hristo Aleksiev sagde, at de talte om det arbejde, der skal udføres, og de foranstaltninger, der skal træffes for at gøre overgangene hurtigere ved toldvæsenet.
Ved at give udtryk for, at logistikken blev leveret til Europa via Bulgarien på grund af krigen mellem Rusland og Ukraine, udtalte Aleksiev, at af denne grund forekommer køretøjstæthed fra tid til anden.
Med en forklaring på, at motorveje alene ikke vil være nok til en så tung trafikafvikling, understregede Aleksiev, at jernbaner og søveje også burde indgå i denne trafik.
Ved at bemærke, at mere end 100 tusinde lastbiler passerede tolden fra oktober sidste år til oktober i år, sagde Aleksiev: "Naturligvis blev en så stor tilstrømning af køretøjer behandlet af de ansatte i begge lande. Vi ved alle, at denne strøm fra Asien til Europa vil stige endnu mere. Derfor besluttede vi at bruge jernbane- og søruterne seriøst. Transportører i Bulgarien godkender passage af deres lastbiler på statsjernbaner. På denne måde bør lasten flyttes til jernbanen af Tyrkiet." sagde.
Aleksiev understregede, at de eksisterende jernbaner er fyldte, og at en alternativ jernbanetold bør åbnes som et alternativ.
Ved at give udtryk for, at de også har truffet nogle beslutninger for at fremskynde overgangene gennem tolden, takkede Aleksiev minister Karaismailoğlu.
Vær den første til at kommentere