Som en del af den kollektive åbningsceremoni, der blev afholdt i TRNC, blev Güzelyurt-Lefke, Balalan-Yenierenköy og de færdige landsbyveje taget i brug. Ceremonien i det offentlige datacenter blev overværet af vicepræsident for Republikken Tyrkiet Fuat Oktay, TRNC premierminister Ünal Üstel, præsident for republikkens forsamling Zorlu Töre, minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu, vicedirektør for Highways Ahmet Sağlam, Cyperns koordinator for motorveje Aykut Mutlu, stedfortrædere, bureaukrater, virksomhedsrepræsentanter og borgere deltog.
Fuat Oktay, vicepræsident for Republikken Tyrkiet, i sin tale ved ceremonien; TRNC har været i en kamp for eksistens, udvikling og udvikling i et halvt århundrede, nogle gange er navnet på denne kamp turisme, uddannelse, landbrug; nogle gange sagde han, at det var transport, energi eller produktion. Oktay ønskede, at de indledende investeringer var gavnlige og takkede alle, der bidrog.
Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu sagde ved ceremonien: "Det er vores fælles mål at gøre TRNC til et attraktionscenter i det østlige Middelhav." Karaismailoğlu understregede, at Republikken Tyrkiet altid prioriterer at gøre sit til at beskytte loven ved at sikre fred, velfærd og udviklingssikkerhed for de tyrkisk-cyprioter, og sagde, at i alt 602 km hovedveje blev bygget i hovedveje-masterplanen, og Hovedvejens hovedplan blev også revideret i overensstemmelse med protokollen.
Efter åbningstalerne modtog vicepræsident Fuat Oktay information om motorvejsprojekter fra vores vicedirektør for motorveje, Ahmet Sağlam, i Lefke via direkte forbindelse.
Güzelyurt-Lefke Road, en af de ibrugsatte investeringer, blev bygget med en længde på 17,2 km, 2×2 baner, med en varm blandet asfaltbelægning. Med projektet er den eneste eksisterende vej, der forbinder Lefke, der ligger i den vestligste del af den tyrkiske republik Nordcypern, til Güzelyurt, blevet omdannet til en delt vej.
Vejen, der krydser Güzelyurt med ringvejen; Det når Lefke som en transit uden at komme ind på Güneşköy, Aydınköy, Gaziveren, Yeşilyurt og Denizli campus. Med projektet, der tager transittrafikken ud af byen; Mens Lefkes transport til Güzelyurt og de omkringliggende campusser er blevet lempet, er stop-and-go-venterne på vejen, hvor 10 tusinde køretøjer passerer dagligt, blevet elimineret. Rejsetiden på ruten, der blev forkortet med 1,5 km, faldt fra 21 minutter til 11 minutter.
Derudover blev integriteten af den uafbrudte opdelte vej, der strækker sig fra den østligste til den vestligste del af den tyrkiske republik Nordcypern, sikret med færdiggørelsen af vejen.
Med Güzelyurt-Lefke Road opnås i alt 29,6 millioner TL besparelser årligt, 6,7 millioner TL fra tid og 36,3 millioner TL fra fuelolie, og mængden af kulstofemissioner vil blive reduceret med 1.422 tons.
Balalan – Yenierenköy Road, som er fortsættelsen af North Coast Road; I alt 2,5 km lang, hvoraf 2 km er opdelt motorvej med 2×13,3 spor og 2 km er en enkelt vej med 1×15,8 spor, blev bygget med en varmblandet asfaltbelægning.
Vejen, som blev designet på en ny rute fra den nordlige del af Yeşilköy og Yenierenköy campus, har øget transportstandarden i bycentrene, hvis årlige gennemsnitlige daglige trafik når op på 3 tusinde, med den mulighed for transittransport, det giver.
Med projektet blev Kyrenias direkte forbindelse til Karpaz-halvøen tilvejebragt, og TRNC's nordlige kystvej blev afsluttet. Projektet, som også giver adgang til ITU Campus, forkortede den eksisterende vej med 3 km og reducerede rejsetiden fra 18 minutter til 8 minutter. Med Balalan – Yenierenköy Road opnås der i alt 19,4 millioner TL besparelser årligt, 4,9 millioner TL fra tid og 24,3 millioner TL fra fuelolie, og kulstofemissioner vil blive reduceret med 1.017 tons.
Inden for rammerne af landsbyvejene, hvis anlægsarbejder er opdelt i to som østlige veje og vestlige veje, 2021 km i 32,5 og 2022 km i 57,5, blev i alt 90 km veje åbnet for trafik. Det er planen at færdiggøre endnu en strækning på 10 km inden årets udgang.,
Vær den første til at kommentere