Tyrkiets hurtigste metro er officielt indtrådt

Kagithane-Istanbul Airport Metro, Tyrkiets hurtigste metro, er blevet officielt taget i brug for nylig. Dette er Kinas første fuldautomatiske førerløse metro, der eksporterer til udlandet.

Den nye metrolinje, som forbinder centrum af Istanbul og Istanbul Lufthavn, og omfatter kinesisk-fremstillede automatiske førerløse tog, der kan nå hastigheder på op til 120 kilometer i timen, er officielt taget i brug for offentligheden.

I sin tale ved åbningsceremonien sagde præsidenten for Republikken Tyrkiet, Recep Tayyip Erdoğan, "Denne metrolinje med en daglig kapacitet på 800 vil levere transport fra Kağıthane Station til Istanbul Lufthavn på 24 minutter." sagde.

Fuldautomatiske førerløse tog er det kinesiske CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., som underskrev en købs- og idriftsættelseskontrakt med det tyrkiske generaldirektorat for infrastrukturinvesteringer i januar 2020. Det blev bygget af firmaet (CRRC ZELC).

Ifølge CRRC ZELC har den 34 kilometer lange metrolinje mellem Kağıthane Station i centrum af Istanbul og Istanbul Lufthavn de hurtigste tog i Tyrkiet. Køretøjer, der kører på metrolinjen, er Kinas første 120 km/t automatiserede førerløse metroprojekt til det oversøiske marked.

Der blev underskrevet en kontrakt med Tyrkiet for 60 vogne på metrolinjen med 176 procent lokalisering.

I en tale til Xinhua sagde Haluk Oğuz, en ledelsesekspert hos det tyrkiske datterselskab af CRRC ZELC, at de havde leveret 40 køretøjer, og at arbejdet på de andre 136 enheder var i gang. Oğuz tilføjede, at køretøjerne vil blive produceret på fabrikken i Ankara.

Faruk Bostancı, chef for administrative anliggender i CRRC Tyrkiet, sagde: "Når produktionen fortsætter, vil nye tilføjelser til linjen øge togfrekvensen og give et hurtigere og mere bekvemt transportnetværk for Istanbulitterne."

Yalçın Eyigün, General Manager for det tyrkiske Ministerium for Transport og Infrastruktur Generaldirektoratet for Infrastrukturinvesteringer, roste den kinesiske partner for at overvinde alle slags vanskeligheder under projektet på trods af tilbageslag forårsaget af COVID-19-pandemien.

CRRC ZELC har leveret mere end 400 metrokøretøjer til Tyrkiet i de sidste ti år og opererer i øjeblikket i dets tre største byer, Istanbul, Ankara og Izmir.

Den officielle idriftsættelse af Tyrkiets hurtigste metro er et af de typiske eksempler på at styrke det kommercielle samarbejde mellem Kina og Tyrkiet. Kina og Tyrkiet er medlemslande af G20-organisationen og vigtige vækstøkonomier i verden. I de seneste år er det kommercielle samarbejde mellem de to lande, under vejledning af den kinesiske præsident Xi Jinping og den tyrkiske præsident Recep Tayyip Erdogan, blevet støt uddybet. Under G2015 Antalya-topmødet i november 20 blev et harmoniseringsmemorandum for Bælte, Vej og Mellemkorridor underskrevet mellem de to lande, og en ny side blev åbnet i det kommercielle samarbejde mellem dem. Senere blev en række projekter såsom anden etape af Ankara-Istanbul højhastighedstoglinjen, Hunutlu Thermal Power Plant og Kazan Trona Factory officielt taget i brug.

Mod COVID-2020-epidemien, der pludselig opstod i 19, samarbejdede Kina og Tyrkiet i vid udstrækning om at forsyne hinanden med anti-epidemimateriale, dele kamperfaringer og vaccineproduktion og blev de to medlemmer af G20, der opnåede vækst i løbet af året. Samtidig begyndte godstogforbindelsen Kina-Europa, som forbinder den kinesiske by Xi'an med Istanbul, at køre regelmæssigt en gang om ugen. Disse ekspeditioner styrkede konsolideringen af ​​omfattende tilslutningsmuligheder i den eurasiske region på trods af de negative virkninger af epidemien.

I perioden siden 2021, på et tidspunkt hvor den globale epidemi har spredt sig hurtigt, regionale konflikter er intensiveret, den globale energisikkerhedskrise og det høje inflationspres er steget, og de globale krav har været svage, har det kommercielle samarbejde mellem Kina og Tyrkiet ikke desto mindre vokset og demonstreret sin stærke modstandskraft. I 2021 steg kinesiske virksomheders investering i Tyrkiet med 300 procent. Kinas samlede investeringsvolumen i Tyrkiet har nået 3 milliarder USD. Ved udgangen af ​​2021 nåede den samlede værdi af de kontraherende kontrakter udført af kinesiske virksomheder i Tyrkiet op på 28 milliarder 480 millioner dollars. I de første tre kvartaler af 2022 steg den bilaterale handelsvolumen mellem Kina og Tyrkiet med 19,1 procent og nåede op på 29 milliarder dollars.

I dag udvikler det kommercielle samarbejde mellem Kina og Tyrkiet sig støt. Med Tyrkiets investering har globale mærker som Burger King og Godiva vundet påskønnelse af kinesiske forbrugere. Iskæden MADO har åbnet afdelinger i mange byer i Kina. Kirsebær, pistacie og rosenvand med oprindelse i Tyrkiet er de produkter, der ofte foretrækkes af kinesiske forbrugere. Det kommercielle samarbejde mellem Kina og Tyrkiet har bragt lykke og gavn for befolkningerne i de to lande og har styrket den globale økonomiske genoplivning.

Den 20. Nationalkongres for Kinas Kommunistiske Parti sluttede for nylig med succes. Kina har påbegyndt sin nye rejse til omfattende opbygning af det socialistiske moderne land. Kina understregede, at det vil insistere på åbningspolitikken baseret på dobbelt gevinst, og at det er parat til at dele de muligheder, der opstår i dets udvikling, med andre lande. Parallelt hermed går Tyrkiet hurtigt frem for at nå de mål, der er sat i "2023 vision"-projektet. Med styrkelsen af ​​samarbejdet mellem dem dag for dag og sammensmeltningen af ​​interesser vurderes det, at en ny side vil blive åbnet i konsolideringen af ​​det strategiske samarbejde mellem Kina og Tyrkiet, og det vil bringe større lykke til folkene i Kina og Tyrkiet.