Præsident Recep Tayyip Erdoğan deltog i åbningsceremonien for Başakşehir-Çam og Sakura City Hospital og Kayaşehir metrolinje ved Kayaşehir Metro Station. Da han bemærkede, at de er her for at løse et andet vigtigt problem i Istanbul, ønskede Erdogan, at metrolinjen, som er 6,2 kilometer lang, skulle være til gavn for landet, byen, distriktet og nationen.
Præsident Erdoğan lykønskede transport- og infrastrukturministeriet og minister Adil Karaismailoğlu og hans team, som bidrog til at bringe metrolinjen til Istanbul, og udtrykte sine hjertelige lykønskninger til alle dem, der bidrog, fra entreprenører, ingeniører til arbejdere.
Præsident Erdoğan understregede, at de har realiseret deres vision om at strikke Istanbul med jernnet fra undergrunden og ovenfra:
Præsident Erdoğan bemærkede, at den fysiske fremskridtsrate var 5 procent, da denne metrolinje blev overtaget, og sagde: "Med andre ord var der intet andet end den udgravede 100 meter lange tunnel og viadukten, der var en ud af fire, men færdig. Vi arbejdede dag og nat og gjorde metrolinjen klar til åbning inden for 4 måneder. Vi har med succes afsluttet testen og idriftsættelsen af vores linje. I dag er vi stolte af at stille den til din tjeneste. Vi kører sammen om lidt." sagde.
Præsident Erdoğan bemærkede, at de udførte designet af metrostationerne med en unik forståelse, og fortsatte sine ord som følger:
"Vi ønskede at bringe vores Istanbul ikke kun en transportinfrastruktur, men også symbolske rum. På Çam og Sakura City Hospitals station byggede vi sammen med Çam og Sakura et særligt atrium, der promoverer alle vores byhospitaler. På vores Kayaşehir-station tilbød vi en varm atmosfære til de passagerer, der ventede under jorden med dets lys og trælignende belægning. Udover dens æstetiske træk, opfylder vi også et vigtigt behov i regionen med vores metrolinje. Transport mellem byens centrum og Çam og Sakura City Hospital vil være hurtigere, mere økonomisk og sikrere. Du ved, da Çam og Sakura City Hospital skulle åbnes, byggede vi vejen dertil, fordi den hovedansvarlige ikke byggede den, det vil sige fordi Metropolitan ikke gjorde det. Ved at integrere denne metrolinje med andre offentlige transportformer har vi givet nem adgang til mange steder, herunder Istanbul Lufthavn. Du skal ikke længere vente og spilde tid i trafikken. Başakşehir, det passer dig godt til det."
Præsident Erdoğan sagde, at det tager 20 minutter mellem Kayaşehir og Mahmutbey, 29 minutter mellem Metrokent og Bakırköy, 24 minutter mellem Metrokent og Istanbul Lufthavn og 23 minutter mellem Çam og Sakura City Hospital-Bakırköy.
Efter åbningen tog præsident Erdoğan den første tur med metroen med sit følge og kom til City Hospital-stoppestedet fra stoppestedet Kayaşehir Center.
Başakşehir-Kayaşehir metrostationer
- Metrokent / Esenyurt
- Onurkent
- Byhospital
- Masse boliger
- Kayasehir City Center
Startende fra Başakşehir Metrokent Metro Station omfatter det 6,2 kilometer lange projekt 4 stop, nemlig Onurkent, Şehir Hospital, Kayaşehir og Kayaşehir Meydan stationer. Projekt; Ved Metrokent-stationen, på Bağcılar-Olimpiyatköy-linjen, ved Kayaşehir-stoppet HalkalıDet vil blive integreret i Istanbuls lufthavnslinje. Med denne integration vil distrikterne Güngören, Bağcılar, Bahçelievler og Başakşehir også være i stand til at nå Istanbul Lufthavn med metro.
Distrikter, hvor Başakşehir-Kayaşehir Metro Line passerer
- Gungoren
- Bagcilar
- Bahçelievler
- Esenyurt
Linjer integreret i Başakşehir-Kayaşehir metrostationer
- Med M3 Kirazlı-Metrokent/Basakşehir-linjen, som den vil blive forbundet med, og den sydlige forlængelse;
- På İkitelli Sanayi station, med M9 Ataköy-Olympic metrolinje,
- M7 ved Mahmutbey station KabataşMed metrolinjen Mahmutbey-Esenyurt,
- Med M1B Yenikapı-Kirazlı metrolinje ved Kirazlı station,
- Ved Bakırköy-İncirli station med M1A Yenikapı-Atatürk Airport metrolinje,
- Ved Marmaray ved Liberty Square station,
- På Bakırköy İDO station vil søbusser have mulighed for at integrere.
