Hvad er det historiske Silk Road Highway and Railway Project forklaret af Kılıçdaroğlu?

Hvad er det historiske Silk Road Highway and Railway Project forklaret af Kılıçdaroğlu
Hvad er det historiske Silk Road Highway and Railway Project forklaret af Kılıçdaroğlu

Dage før præsidentvalget den 14. maj delte den 13. præsidentkandidat og CHP-formand Kemal Kılıçdaroğlu en video på sin sociale mediekonto, hvor han forklarede projektet 'Historical Silk Road Highway and Railway'. Projektet annonceret af Kılıçdaroğlu, som delte med sætningen "Hverken Vesten eller Østen, dette er tyrkens vej", vakte opmærksomhed. Så hvad er Historical Silk Road Highway-projektet? Historisk silke

Hvad er Highway Highway and Railway-projektet?

Kılıçdaroğlu sagde: "Mine kære mennesker, kære unge mennesker. De bagtaler, at 'Nationalliancen er pro-vestlig'. Lad dem tale. I dag annoncerer jeg mit livs største projekt. Lad dem se, hvor meget jeg holder af vesten og østen. Jeg skelner ikke mellem øst og vest. Hvor den tyrkiske stats interesser er, vil jeg være der. Det projekt, jeg vil forklare, er den tyrkiske stats projekt om at møde den tyrkiske verden i reelle termer. Dette er et projekt, der vil bringe Tyrkiets forhold til den tyrkiske verden, som startede sent, men som gradvist begyndte at falde til på en sund grund, på tronen.

Vi vil genoplive den historiske silkevej. Med andre ord vil vi forbinde Tyrkiet med Kina. Vi åbner en hurtig ny handels- og transportkorridor, nemlig motorvejen. Langs denne korridor vil vi skabe en højkapacitetsmotorvej og dobbeltsporet jernbaneinfrastruktur. Den historiske silkevejsmotorvej og jernbane bliver cirka 5 kilometer lang.

Tænk nu over det, forlader Gürbulak og Kapıköy i Tyrkiet, passerer Tabriz og Teheran i Iran, Ashgabat i Turkmenistan, Tashkent i Usbekistan og Almaty i Kasakhstan, så ankommer du til Kina. Således vil Gürbulak og Kina være forbundet med de europæiske og Sortehavshavne i landene på korridoren i nord, og til Kapıköy, Mersin og İskenderun havne i syd.

Mine kære folk, i dag foregår omkring 90 procent af den internationale handel ad søvejen. Dette projekt vil samle det indlandslukkede Turkmenistan, Usbekistan og Kasakhstan med tyrkiske havne. Tyrkiet bliver den tyrkiske verdens maritime indgangsport. Se, det vil bekymre vesten. De sender deres rapport i aften. Og jeg siger, lad dem være bekymrede.

Jeg vil også tale med Kina. Da dette projekt også vil være en mulighed for Kina, vil det være en af ​​vores forudsætninger for dem at stoppe den forfølgelse, de påfører Turkestan. Vi vil ikke overlade vores liv og blod der til deres skæbne. Kort sagt burde både Vesten og Kina være bekymrede. Lad os gå i gang med vores forretning. Dette projekt er et win-win projekt. Vi vil sige: 'Her, sæt dig til bords med os'.

Disse regioners handel med USA vil også blive transiteret gennem vores havne. Forbedringer og nye forbindelser vil blive foretaget i vej- og jernbanetransportinfrastrukturerne i vores land for at sikre forbindelsen af ​​korridoren til alle regioner i Tyrkiet og havnene til Europa.

Den første af disse er Horasan, Ağrı, Gürbulak jernbanelinjen. Denne transitrute vil have flere udgange for hvert land. Bonded logistikcentre vil blive bygget omkring exit-laugene. Eksportvarer vil ankomme til Iran om 17 timer, i Turkmenistan om 31 timer, i Usbekistan om 50 timer, i Kasakhstan om 63 timer. Med den historiske silkevejsmotorvej og jernbane vil vores transithandelsvolumen mellem Europa og disse lande vokse gevaldigt.

Vores udenrigshandel vil stige med mindst 50 procent. Tyrkiets økonomiske og strategiske betydning i verden vil stige endnu mere, når det er vært for en af ​​de vigtigste handelsruter mellem Asien og Europa. På sine egne præmisser vil han begynde at spille sit eget spil. For med denne forbindelse vil vi lette handelen mellem Europa og Asien.

Vi vil sikre større samarbejde og økonomisk integration mellem landene. Tyrkiet vil få en vital position på handelsruterne mellem Centralasien, Kaukasus og Kina. Det bliver centrum i globale og regionale handels-, transport- og logistiknetværk. Bortset fra alle disse vil den historiske silkevejsmotorvej og jernbane øge den politiske, kulturelle og sociale interaktion mellem landene.

Vores kulturelle og historiske bånd, vores fælles historiske hukommelse, vil blive stærkere. Tyrkiet vil blive fuldt integreret med sine søstergeografier. Jeg plejede at sige, at Türkiye vil konkurrere med verden, men jeg har aldrig solgt drømme til mit folk. Tro mig, det er slet ikke svært. Sådan bliver vores smukke land et land, der konkurrerer med verden og integreres med den tyrkiske verden. Mine kære mennesker, Türkiye fortjener dette mere end nok. Hav det godt."