Elon Musk, chefen for den amerikanske elbilproducent Tesla, udtrykte sit ønske om at udvide sine aktiviteter i Kina under et møde med den kinesiske udenrigsminister Qin Gang i Beijing. Elon Musk, der tog til Kina for første gang efter corona-epidemien, meddelte, at Tesla, som han ejer, vil fortsætte med at udvide omfanget af sin produktion i Kina.
Tesla annoncerede i april, at de ville etablere en ny batterifabrik i Shanghai. Det pågældende anlæg vil i første omgang have en årlig kapacitet på 10 tusind megabatterier og vil starte produktionen i andet kvartal af 2024. Denne fabrik bliver den anden Tesla-facilitet i finanscentret i det østlige Kina, lige bag Tesla-mega-anlægget, hvis konstruktion begyndte i 2019.
Eksperter hos investeringsselskabet Wedbush Securities siger, at Tesla konstant er fokuseret på at fortsætte sin ekspansion i Kina, hvilket fortsætter med at skabe et meget lukrativt miljø for det. Ifølge China Passenger Car Manufacturers Association udgør salget af el- og hybridbiler mere end en fjerdedel af alle frigivne køretøjer på markedet, da salget fordobledes i 2022.
I Kina, verdens største bilmarked, har både statsstøtte og stigende forbrugerinteresse for elektriske køretøjer gjort det muligt for kinesiske virksomheder at dominere hjemmemarkedet. I denne sammenhæng, selvom Tesla fortsat er den første i verden inden for salg af elbiler, har kinesiske mærker også oplevet en alvorlig eksplosion i popularitet i de seneste år.
Faktisk meddelte den kinesiske bilproducent BYD, et af de førende mærker på elbilmarkedet, at dens nettoresultat for 2022 femdobledes på årsbasis i slutningen af marts sidste år. I mellemtiden oplevede Tesla et lille fald i sit nettoresultat på grund af en betydelig stigning i sit salg, men sænkede sine priser.