Højhastighedstog skal være på linjen Istanbul-Gebze-Kocaeli-Sakarya-Hendek-Düzce-Bolu-Gerede-Kızılcahamam-Ankara!
Prof. Dr. Ayhan Şamandars forslag forudser at ændre ruten for den eksisterende Istanbul-Ankara højhastighedstoglinje (YHT) og passere den gennem Bolu. Şamandar hævder, at den nuværende rute udelukker det vestlige og centrale Sortehav, og derfor ville en alternativ rute, der passerer gennem Bolu, være mere fordelagtig.
Fordele ved den alternative rute
Den alternative rute foreslået af Şamandar er kortere og mere økonomisk end den nuværende rute. Mens den samlede længde af denne rute er 442 kilometer, er længden af den nuværende rute 537 kilometer. Omkostningerne ved den alternative rute er anslået til 5 milliarder dollars, mens omkostningerne ved den nuværende rute er 8 milliarder dollars.
Den alternative rute vil direkte gavne 6 provinser og 4 distrikter, især Bolu. Dette vil bidrage til den økonomiske og sociale udvikling af provinser og distrikter. Derudover vil Istanbul-Batumi-toglinjen med konstruktionen af den alternative rute blive implementeret.
Betydningen af Bolu
Bolu er et vigtigt turisme- og landbrugscenter i Tyrkiet. Derudover er Bolus geopolitiske placering også vigtig. Bolu er et knudepunkt, der forbinder Sortehavet og det centrale Anatolien.
Şamandars forslag vil øge Bolus betydning i regional udvikling og transportnetværk. Dette betragtes som et vigtigt skridt, der kan bidrage til den videre økonomiske og sociale udvikling af Bolu.
Prof. Dr. Ayhan Şamandars forslag giver en god begrundelse for at ændre ruten for den eksisterende Istanbul-Ankara YHT-linje. Den alternative rute er kortere, mere økonomisk og mere fordelagtig end den nuværende rute. Derfor ville det være nyttigt at vurdere den alternative rute.