"På mindre end 5 år har vi færdiggjort næsten 66 kilometer undergrundsbane og åbnet den for vores folk," sagde borgmesteren i Istanbul Metropolitan Municipality. Ekrem İmamoğlu, “Det er alle opgaver, der kan løses uden problemer, med beregninger, bøger og planlægning. Der er dem, der tager let på dette job. Folk, der undervurderede dette arbejde, forvandlede det desværre til 10 stoppede metrolinjer. Vi tager dette job seriøst. Seriøst arbejde kan udføres af meget seriøse mennesker.
Derfor viser vi os ikke frem; Vi bygger metroen. Eller vi sprøjter det ikke ud i luften; Vi bygger metroen. Desuden bygger vi metroen for befolkningen i Istanbul, ikke for dem, der stemte mest på os. Det vil vi også fortsætte med. "Forhåbentlig vil vi sammen skabe et Istanbul med undergrundsbaner under Istanbul, jernbaner lagt med skinner, store underjordiske linjer og et metronetværk på over 700 kilometer," sagde han.
İmamoğlu fortsatte sine ord som følger: "I marts åbner vi to metrolinjer sammen med denne linje. Vi vil bringe vores folk sammen med metrorejsen her for de værdifulde mennesker i vores tre distrikter, Sancaktepe, Sultanbeyli og Çekmeköy. En vigtig linje. Nogle gange siger de altid: 'Vi startede metroen!' Der er et udbud og en fremgang på 3-4 procent... Det betyder, at en virksomhed, der har vundet udbuddet, og den virksomhed, der vandt udbuddet, afregner på byggepladsen. Det er den nuværende situation, når vi tager over. Og processen fra denne situation til i dag fungerer som følger: Så snart vi tiltrådte, startede vi med at forberede den første dimension af den nødvendige finansiering til denne metrolinje på kun 4 måneder. Vi startede her i slutningen af 2019, altså i begyndelsen af 2020. Vi startede med andre ord fra bunden og gudskelov, når vi når vores 4. år, vil vi have åbnet en stor del af det for vores borgeres tjeneste. Vi åbner dem alle på 5. år. "Vi vil introducere denne linje, som har en seriøs rejsekapacitet, til vores borgere, inklusive Sultanbeyli, om bare et år."
