Med viadukten under opførelse på Antalya-Konya-motorvejen og Alacabel-tunnelen med en længde på 7 tusind 300-målere, afslutter prøveturen i Taurus-bjergene om vinteren, og tiden mellem Konya og Alanya vil blive reduceret til 2 timer.
Beliggende i Hadim-distriktet i Konya, på Taurusbjergene, vil Tyrkiets første højfods Eyiste-viadukt reducere afstanden mellem Alanya og Konya til 2 timer. Den 7 meter lange Alacabel-tunnel, som er under opførelse på motorvejen Antalya-Konya, vil sætte en stopper for den opslidende rejse i Taurusbjergene på grund af dens type og isdannelse i vintermånederne. Konya bliver den tredje by, der når den underjordiske metro med en investering på 300 milliarder dollars. AK-partiets næstformand og Konya-næstformanden Ahmet Sorgun undersøgte sammen med AK-partiets provinspræsident Hasan Angı de vigtige projekter, der stadig er under opførelse. Kæmpeprojekter, hvoraf de fleste planlægges afsluttet i 5, vil tilføje værdi til Konya. Arbejdet fortsætter på den 2019 meter lange Alacabel-tunnel, som blev startet for to år siden på motorvejen Antalya-Konya.
Konya-Antalya-vejen, som er hovedpulsåren på den nord-sydgående akse af Tyrkiets motorvejsnet, får kraftigt snefald i vintermånederne. Alacabel-tunnelen og dens forbindelsesveje, hvis konstruktion startede for to år siden på det sted, der er kendt for sine buede veje, skråning og rampe, vil koste 320 millioner lira. Placeret på ruten, der bærer lasten af trafikaksen mellem Ankara og Antalya, vil tunnelen sætte en stopper for prøvelsen på grund af den type og isdannelse, der er effektiv i vintermånederne, og vil give en sikker og behagelig rejse. Projektet, der har til formål at højne den nuværende vejstandard og øge trafiksikkerheden, forventes afsluttet og taget i brug den 12. oktober 2019. Projektet består af i alt 7.36 kilometer, 11.8 kilometer dobbeltrørstunneler og 19.2 kilometer opdelte veje for den udbudte strækning.
TYRKIETS FØRSTE HØJESTE VIADUCT
Opførelsen af Eyiste Viaduct, som blev startet i Eyiste Stream beliggende på Taurus Mountains i Hadim-distriktet i Konya, fortsætter. Når værkerne på viadukten, der forbinder Central Anatolia-regionen og Middelhavsområdet, er færdige, reduceres afstanden mellem Alanya og Konya til 2 timer. den næststørste blandt verdens største viadukter, vil Tyrkiets første høje viadukt have en fod på Eyis tusind 372 meter i den samlede længde af Viadukten. I henhold til den afbalancerede cantilever-metode til konstruktionshøjder på 42 meter og fra 165 meter 8 mid-foot og 2 edge Viaduct i projicerede Eyis til fods ved siden af denne ejendom ved Tyrkiets højeste fodhøjde med vejbroposition.
VIGTIG BIDRAG TIL ØKONOMI
Afslutningsdatoen for Eyiste Viaduct med en kontraktpris på 29 millioner 2016 tusind 229 TL, hvis konstruktion startede den 472. december 975, forventes at være 2020. I Eyiste Viaduct byggeri; 400 tusind kubikmeter udgravning, 140 tusind kubikmeter beton, 48 tusind tons jern / armeringsproduktion vil blive udført. Bygningsarbejde for 250 personer personale uophørligt for vedvarende Eyis With Viaduct blev afsluttet, da Tyrkiets nordlige og en af de største arterier i den sydlige akse i Konya-Let-Tashkent-Alanya rejseplan, rejsekomfort og også vigtigt at opgradere og økonomi i vejstandarder med kørselssikkerhed Det sigter mod at bidrage med en hastighed.
5 BILLION INVESTERING FOR METRO
Hurtigtogtransport til Konya fra komfort og sikkerhed i begyndelsen af de første provinser i Tyrkiet med urban metrotransport i Tyrkiet efter Istanbul og Ankara vil være den tredje by. Mens arbejdet med metroprojektet fra Selçuk University Campus til High Speed Train Station fortsætter, afholdes budet på den 22 kilometer lange del fra Meram til universitetet, der koster 5 milliarder lira, i år.
YHT-STATIONEN ÅBNER I 2019
Det var planlagt at bygge en YHT-station i hvedemarkedsområdet, integreret med letbaneprojektet i Konya Metropolitan Municipality, og dens konstruktion blev påbegyndt. Bygningsdesignet af togstationen, som er under opførelse, bliver det første i Tyrkiet. Mens den nye YHT-station, som er under opførelse, efter planen skal åbnes i de første måneder af 2019, fortsætter byggeriet af logistikcentret hurtigt. Logistikcenteret, som tages i brug i 2019, vil give en væsentlig fordel i logistiktransporten til byen. – Kilde MORGEN
Vær den første til at kommentere