Siemens, som hidtil har udført arbejde i forskellige provinser i Tyrkiet, vil også introducere det projekt, det har udført for signal- og elektrificeringsarbejdet på metrolinjen mellem Hacıosman - Şişhane, en af de travleste regioner i Istanbul, på sin stand hos Eurasia Rail 2012. Linjen, som har en samlet længde på 16.5 km, opfylder et vigtigt behov i Istanbuls offentlige transport med dens daglige transportkapacitet på 300 tusinde passagerer. Siemens, som installerede kontrolcentrene på Seyrantepe- og Taksim-stationerne, bestilte VICOS RSC, Energy and Environmental Control SCADA-systemet for at lette styringen. Det sikrer problemfri drift af processer såsom ventilation, detektering af fejl i elektromekanisk udstyr, alarmdisplay, branddetektering og styring og overvågning af røgevakuering eller flugtvejsscenarier.
Ved at bruge Trainguard MT-løsningen, som har alle de nødvendige sikkerhedsgodkendelser i overensstemmelse med internationale standarder og har dokumenteret pålidelighed, som bruges i mange store metropoler inden for rammerne af signalværket i Istanbul Metro, har Siemens givet Istanbul Transportation en sikker måde at betjene både bevægelige blok og faste blok tog kontrol operationer giver på denne måde. Systemet er designet med et sekvensinterval på 90 sekunder og er i stand til at imødekomme det stigende antal passagerer og yderligere linjer. Istanbul Metro signalprojekt er det første i Tyrkiet med hensyn til at erstatte og modernisere det nuværende system uden at påvirke den nuværende daglige drift. Trainguard MT, som er et foretrukket system i førende europæiske byer som Berlin og Paris, muliggør også brugen af fuldautomatiske, førerløse tog.
I dag bruges Siemens-produkter aktivt i jernbanesystemer i forskellige byer udover Istanbul, såsom Bursa, Gaziantep, Kayseri og Konya.
Siemens beriger de integrerede løsninger, det tilbyder inden for transport, med elektrificeringsapplikationer. Disse løsninger, som er blandt tjenesterne i Smart Grids Rail Systems Electrification Group, diskuteres under to hovedoverskrifter: Køreledningssystemer og Transformercentre. Med disse løsninger, som tilbydes i en bred vifte af højhastighedstogstrækninger til sporvognssystemer, udføres alle elektrificeringsprocesser, som strækningen kræver.
Hurtige tog, der konkurrerer med fly
Siemens forbereder sig på at introducere sine højhastighedstog, som bruges i forskellige geografier fra Tyskland til Spanien, fra Rusland til Kina, inden for messens rammer. Siemens, der producerer verdens højest kørende hastighedstog med en hastighed på over 400 kilometer i timen, fortsætter sin højhastighedstogsproduktion, som det startede i 1981, med sine Velaro-serietog i dag. Besøgende på messen får også mulighed for at lære Velaro-togene at kende, som konkurrerer med fly med både hastighed og komfort. - TransportOnline
Vær den første til at kommentere