ALANYA Kommunalbestyrelse mødtes i går kl. 14.00 under formandskab af borgmester Hasan Sipahioğlu. I mødet, hvor AK-partiets Adil Okur, Kadriye Görücü og Rabia Cihan Aydoğan, MHP's İbrahim Görüş og det uafhængige rådsmedlem Tevfik Darı ikke deltog ved at give en undskyldning, blev de punkter, der blev henvist fra Budgetkommissionen, først diskuteret.
Direktoratet for ejendom og ekspropriation, Damlataş Beach Alanya Castle Ehmedek mellem indgangen til svævebanen og de forventede omkostninger for det opererende selskab til at afgive bud indtil 25-året og myndigheden til at bestemme vilkårene for bud blev givet til kommunalbestyrelsens medlemmer .
At give information om projektet, sagde Hasan Sipahioğlu, borgmester i Alanya, ınca Når ropeway-projektet er afsluttet, forventer vi, at boardinggebyret vil være 9 TL. De omtrentlige byggeomkostninger vil være 16 millioner 987 tusind 789 TL. Det tjener i alt 300 dage om året. Vi estimerer, at tusind mennesker vil bruge svævebanen 400 om et år. Studerende og grupper på mere end 20 personer får 50-rabat på deres procenter. Når projektet er afsluttet, forhindrer vi, at de store turbusser går til Alanya-slottet. ”
Serhat Kayış fra AK Party, der talte efter Sipahioğlu, sagde, at denne prisansøgning ikke ville fungere for turbusser, og at ture til Kale kunne aflyses, og Serdar Noyan fra CHP kunne stilles til rådighed for turister, der ønsker at køre med svævebanen ved at give et gratis adgangskort til museet og Damlataş Cave. sagde han. Efter talerne blev også forhandlet, hvordan Teleferic-projektet blev tildelt buddet. I overensstemmelse hermed vil det firma, der modtager Ropeway-projektet, operere i mindst 20 år og afslutte projektet inden for et år fra datoen for modtagelse af bud. Studerende og grupper på mere end 20 personer får 50-rabat på deres procenter. 4 små busser vil blive købt til kunder, der er bange for at tage svævebanen og vil hen til Kale.
Gazi- og martyrfamilier og handicappede borgere kan tage svævebanen gratis. Der blev enstemmigt vedtaget at bemyndige udvalget til at forberede og forelægge udbudsspecifikationerne for det teleferiske projekt, der vil blive udbudt i de kommende måneder. På den anden side, selvom udbudsspecifikationerne endnu ikke er udarbejdet, er pristariffen, der træder i kraft efter afslutningen af det teleferiske projekt, allerede blevet drøftet og drøftet i parlamentet af nogle af parlamentsmedlemmerne. CHP Serdar Noyan, "Vi høster prisen, men virksomheden accepterer betingelserne i udbuddet," spurgte han, Noyan'a-borgmester Hasan Sipahioğlu svarede, "Vi vil fjerne udbudsbetingelserne. Tilbyderen accepterer disse betingelser og modtager budet. ”
Efter Teleferic-projektet blev diskussionen om punkterne fra Budgetkommissionen fortsat. Det blev besluttet, at denne artikel skulle drøftes på det næste møde i forsamlingen med den begrundelse, at der ikke blev givet detaljerede oplysninger til rådsmedlemmerne om den nye regulering vedrørende udflugtsbåde forberedt af Alanya Kommunes åbningstilladelseenhed. På den anden side blev Alanyaspor'un, Pier Pier Car Park, som de driver '15 minutes are free' i stedet for at fjerne udtrykket 'Iskele Quay 1 is TL' -ansøgning diskuteret på bordet. Cemal Palamutçu fra MHP, der talte om denne artikel, sagde: ”Folk bruger den måde. Hvis du vil hjælpe Alanyaspor så meget, tror jeg, det ville være mere korrekt at give en af de offentlige buslinjer til Alanyaspor ih. Palamutçu, på denne måde vil have flere indtægter Alanyaspor'un, Bank Asya League, premierminister Erdogan opfylder sit løfte om at opfylde løftet om Alanya, sagde han.
Præsident Sipahioğlu Palamutçu'nun et interessant svar på disse ord, "Så begår vi forbrydelsen af ondskab i buddet, vi er nødt til at reservere et sted for os selv Mahmutlar'dan" sagde han. AK-partiets præsident Mustafa Berberoğlu, der har en restaurant i regionen, sagde: ”Alanyaspor er naturligvis meget vigtig for vores by. Vi kan dog ikke have myndighed til at købe 1 TL fra hvert køretøj, der passerer fra Iskele. Hvis en køretøjschauffør ved en fejltagelse kommer ind på denne vej og ikke ønsker at betale penge, kan det have lovlige ulemper i fremtiden. Det er endvidere ikke muligt at forhindre kommerciel adgang til virksomheder i den region. ” Hasan Sipahioğlu, der svarede på Berberoğlu, sagde: ek Ifølge transportplanen kan vi, hvis vi vil, stoppe trafikken foran Kuyularönü-moskeen og forby indgangen til molen for turbusser og kommercielle taxaer. Der er mange eksempler på dette i verden. ”
CHP Serdar Noyan sagde i en erklæring om emnet: ”Borgernes ret til gratis transport kan ikke forhindres. Jeg tror ikke, du har sådan autoritet. Hvad er den transportplan, som du ofte understreger, selvom du viser den nu, kan vi se og forstå den .. Under afstemningen blev Alanyaspors anmodning om at modtage 1 TL fra hvert køretøj, der kommer ind på molen, afvist af flertallet af alle medlemmer undtagen Hasan Sipahioğlu.
Vær den første til at kommentere