TCDD generaldirektør Karaman Tyrkiet Model for højhastighedstoglinjeland

TCDD General Manager Süleyman Karaman bemærkede, at de er kandidater til at afholde 2016-kongressen i Istanbul. Han forklarede.

I en skriftlig erklæring fra Generaldirektoratet for Statens Jernbanestyring blev International Association of Railways (UIC), den største organisation inden for jernbanesektoren over hele verden, afholdt mellem 9. og 13. juli 2012 i Philadelphia, Pennsylvania med UICs udvalg og dens 80. generalforsamling. Det blev registreret, at UIC afholdt en High Speed ​​Congress.

Ifølge erklæringen drøftede UIC's møder med mere end 200 medlemmer de detaljerede arbejder, der skal gøres for udvikling af jernbanetransport.

TCDD General Manager Süleyman Karaman, der deltog i kongressen i sin egenskab af formand for Regionalt Råd i Mellemøsten, understregede, at regeringen betragter jernbanen som en prioriteret sektor siden 2003, og understregede, at den giver jernbanen betydning ved at overføre cirka 2012 milliarder pund til jernbanen ved at investere omkring 20 milliarder pund.
Som et resultat er en stor, der indikerer, at der kom ind i processen med ændring og transformation af jernbanerne i Karaman, Tyrkiet kendt med højhastighedsteknologien i 2009, blandt verdens førende lande inden for anvendelse af denne teknologi har ifaü.

Karaman påpeger, at linjerne Ankara-Eskişehir og Ankara-Konya High Speed ​​Train (YHT), der er taget i brug efter hinanden, også er modeller for landene i regionen. Karaman er en indikation af højhastighedsbaneprojekter, der udføres i Golf-landene, Kaukasus og Mellemøsten og budgetterne til jernbanen. han sagde. Karaman fortsatte som følger:

”Den samlede længde af vores højhastighedsjernbaneprojekter, der er modeller inden for højhastighedsjernbanestyring i vores region, og den igangværende konstruktion, er 2 622 kilometer. hundredeårs jubilæum for oprettelsen af ​​Republikken Tyrkiet indtil 2023 sigter det mod at bygge 10 tusind kilometer højhastighedsbanenet. Derudover sigter det mod at øge det samlede netværk til 4 2023 kilometer i 25 ved at tilføje 940 tusinde kilometer konventionelle jernbanelinjer. Endvidere, en første i verden med to kontinenter og forbindes med Marmaray-projektet under søskinnen, vil Tyrkiet blive en bro mellem Asien og Europa. Gods- og passagertransport fra London til Beijing vil være mulig uden afbrydelse. ”

Süleyman Karaman annoncerede også, at de er kandidater til at organisere organisationen i Istanbul, hvor de tiltræder de to kontinent med jernbane i 2016.

TCDD deltog i adskillige bilaterale møder i Kongressens generaldirektør Süleyman Karaman, Tyrkiets YHT-arbejde, sagde han, at verden fulgte nøje at se og værdsætte.