Statsminister Recep Tayyip Erdoğan kritiserede CHP-lederen Kemal Kılıçdaroğlu for hans ord om jernbanesystemet i İzmir. Hvad du fortæller os om İzmir er en let metro. "
Premierminister Erdogan, Cayirbasi Tunnel deltog i åbningsceremonien for det kollektive kryds og vejene. Foruden ceremonien talte premierminister Kadir Topbas, borgmester for Istanbul Metropolitan Municipality, ved tunnelens åbningsceremoni. Erdogan fortalte om investeringerne i Istanbul. Erdoğan, der led under vanskeligheder under opførelsen af metroen, sagde: ”Vores problem var at tage metroen fra Taksim til campus ved Istanbul tekniske universitet (ITU). Vi ønskede at skabe en hvirvlende plads til Orata og vedligeholde vognene. Fordi der var et enormt område i İSKİ. Desværre troede universitetets administration på den tid mig og grøftede os. Det var et must. Vi var nødt til at bygge et underjordisk cirkulationsområde under det industrielle kvarter, og det kostede os 250 millioner TL. Vi har at gøre med denne slags ting. Hvis vi ikke er i solidaritet med hinanden som institutionerne og sønnerne i dette land, med hvem vi vil være i solidaritet ”.
Erdoğan påpegede, at 1-timeafstand kan nås i 5 minutter med Çayırbaşı-tunnelen, de åbnede og sagde, lazım Du skal gøre dette godt. Alt fra slitage på køretøjerne til den tid, folk mister på vejen og stresset på fyringsolie. Her er 2 månebroer blevet taget sig af reparationen af det skriftlige og visuelle medier brød det undergang, du kender. Mens de er nødt til at moralisere samfundet, forsøger de at demoralisere sammen med de modsatte kræfter. Vil disse broer ikke blive taget hånd om. Hvad vil du sige, hvis han / hun vil blive konfronteret med en katastrofe i tilfælde af, at denne vedligeholdelse ikke udføres. Så skal du stjæle tin. Den bedste sæson til dette er sommeren. Hvorfor er lavsæsonskolerne lukket? Jeg håber, at mange greb overvindes med denne nød sammen med skolerne. Fra månedens 17 fjerner vi KGS på broerne og skifter til et helt fast pass-system. Ikke mere stopper ved billetkontoret. 3. fra det øjeblik, vi afslutter broen, vil vi være mere afslappede. Løft de tunge køretøjer fra Fatih Sultan Mehmet Bridge (FSM) og tag 3. forsendelse til broen. Der vil nu være krydsninger af køretøjer til FSM og den første broby. Nu starter Marmaray, og den kommer i brug. Et år senere vil der være en rørovergang til biler på 2015. ” I sin tale belastede CHP-leder Kılıçdaroğlu'na også premierministeren, ”nogle gange siger den vigtigste opposition. De taler om de lave omkostninger ved metro ved at give Izmir et eksempel. Hr. Formand, find ud af, hvad metroen er, hvad metroen er. Hvad du fortæller om Izmir er ikke en metro, men en let metro. Der er stedfortrædere, der prøver at beregne omkostningerne ved dem, fortæl dem, at kontoen for dette arbejde ikke er udført. Izmir kunne ikke fremstille disse transportsystemer, fordi det ikke kunne, det anmodede om hjælp fra transportministeriet. Med den instruktion, jeg gav til transportministeren, blev vores transportministerium taget i brug for jernbanesystemerne der, og tjenesterne blev udført sammen. Det er en let metro, metroen er her ”.
Premierminister Erdogan, der forklarede, at regeringen har implementeret mangesidede og store projekter resolut til løsning af Istanbuls transportproblem, ”Her er den nye metro-tram og metrobus. Det er første gang, at vores Metropolitan Municipality implementerer metrobus-begivenheden. Hvorfor metrobus. Fordi det vil tage tid, hvis vi går ind i undergrundsbegivenheden. Metrobus var transportsystemet, der sluttede meget hurtigt og tog en vigtig belastning for os. Fra tid til anden er der en mindre ulykke eller et stop. Den følgende dag begynder visuelle medier at skyde. Det sker, bror. Vi startede en anden periode inden for offentlig transport, og vi fortsætter disse arbejder hurtigt. Sidste måned Kadıköy Vi sætter ørnen undergrundsbane i brug. Jeg anbefaler det til den vigtigste oppositionsleder. Kadıköykom til Kadıköy - Hvis han rejser til Kartal, vil det være rigtigt. I det mindste ser han metroen. Det er vigtigt at se, hvilken luksustransport der er. Vi ser ikke på dette, da oppositionen har en kommune. "Jeg har folk her, jeg har folk, så vi producerer servicepolitik."
10 år Tyrkiets ved afstand beskriver premierminister Erdogan fortsatte sin tale på følgende måde:
”Hvis vi gik tilbage i dag ifølge den dag, så lad dem bevise, at jeg ikke vil stå her et øjeblik. Men i dette land vil vi oprigtigt forhandle alle fakta om hans uddannelse, hans helbred, hans retfærdighed, hans transport, hans energi. Vi gør det ikke. Vi har produceret servicepolitik, ikke ideologisk politik. Denne forretning er hinsides ideologi. Vi kom til at være en tjener, ikke herre. Nu, Tyrkiet er et land, der ser med misundelse på europæisk økonomisk stabilitet. I dag udtalelsen tages i betragtning i al udvikling i Tyrkiet er blevet et land spurgte. "
Premierminister Erdoğan 17 påpegede, at skoler begynder i september og sagde: ”I sommermånederne var problemerne, der blev oplevet forskellige steder, især FSM, stort set ovre. Så jeg beder mine mennesker om at tilgive os igen. Jeg undskylder, hvis du har brug for en undskyldning. Men jeg finder det også vigtigt at minde dem om nødvendigheden af at gøre det. Alle mulige værker blev afsluttet indtil skolens åbningsdag, og alle slags foranstaltninger blev truffet. De, der bor i Istanbul, har byrderne af vores bestræbelser på at forbedre livskvaliteten. Vi vil udholde dem, så vi kan tilbringe det næste år i komfort og fred ”.
Kilde: Haber Yurdum
Vær den første til at kommentere