I erklæringen fra Trabzon Governorship blev det anført, at 'Radar Warning Sign'-applikationen blev afsluttet. I erklæringen blev det rapporteret, at bilister overtræder mange færdselsregler, herunder hastighed, og trafikulykker forekommer i områder, hvor der ikke er skilte og trafikhold. "Radarhastighedskontrol implementeret af provinspolitiets trafikhold i overensstemmelse med de offentliggjorte Cirkulære og anvisninger, forhindrer trafikforbrydelser, før de opstår, og øger bilisternes bevidsthed om at overholde færdselsreglerne." For at øge bevidstheden blev der placeret radaradvarselsskilte, og i inspektioner udført, hvor der ikke var skilte, en mobil radaradvarsel skiltet var placeret et sted, som bilisterne nemt kunne se, 5-10 kilometer bag det sted, hvor radarvarslingskøretøjet var indsat.
Siden implementeringsdatoen er regelovertrædelser, som spiller en stor rolle i forekomsten af trafikulykker, såsom for høj hastighed og tæt følge, ikke blevet begået i områder, hvor der er mobile radaradvarselsskilte og efterfølgende hold, men i områder, hvor der er ingen mobile skilte og trafikhold, bilister har overtrådt mange færdselsregler, især hastighed, og man har forstået, at de forårsager trafikulykker. Af denne grund er anvendelsen af "radaradvarselsskilte" placeret på steder, hvor der udføres radarhastighedsinspektioner blevet afbrudt for at få chauffører til at tro, at inspektioner kan finde sted når som helst og hvor som helst og for at få en vane med at adlyde færdselsreglerne, især hastighed overtrædelser på alle motorvejsruter. – UAV
Vær den første til at kommentere