Vurdering af økonomiske fordele ved Marmaray

Evaluering af de økonomiske fordele ved Marmaray Arbejdet: PGlobal Global Consulting and Training Services, der leverer indenlandske og internationale konsulenttjenester vedrørende økonomi-, finans- og ledelsesrådgivning, deles med offentligheden ved at evaluere de økonomiske fordele ved Marmaray-projektet, der blev lanceret den oktober 29. . PGlobal har med succes gennemført en lang række projekter inden for transportøkonomi; På grund af de sociale og økonomiske virkninger af Marmaray; projektet udviste betydelig lønsomhed.
PGlobal har omfattende viden og erfaring inden for økonomiske konsekvensanalysestudier. gennemførte den økonomiske konsekvensanalyse af Marmaray, som er et af de mest ambitiøse transportprojekter i verden, der forbinder de to kontinenter for første gang i verden. Gennem denne vurdering Fordelene ved Marmaray blev bestemt, digitaliseret og konverteret til monetære værdier, og i hvilket omfang fordelene ved projektet dækkede investeringsomkostninger blev analyseret.
I den økonomiske konsekvensanalysemodel udviklet inden for undersøgelsesområdet tidsbesparelser, reduktion i CO2-emissioner, energibesparelser og reducerede trafikulykker og -ulykker. De fremtidige værdier af disse fordele estimeres, og TL-hensættelser beregnes. Modellen blev udviklet ved hjælp af tre forskellige scenarier og i de næste ti år.
I henhold til resultaterne af undersøgelsen med idriftsættelse af Marmaray; i det bedste scenario, den gennemsnitlige årlige 382 millioner pund; I scenarierne, hvor medium og forventninger realiseres på et minimumsniveau, ses det, at der forventes en tidsbesparelse på cirka 288 og 216 millioner pund.
Ifølge modellen udviklet af PGlobal; Gennem Marmaray opnås en synlig reduktion af CO2-udledningen, og det anslås, at der i gennemsnit ikke skal køre 25.430 personbiler og offentlige transportmidler (busser, minibusser) årligt. Den gennemsnitlige årlige gevinst ved at reducere emissionerne blev beregnet til 1,9 millioner TL. Ifølge undersøgelsen samtidig; I trafikulykker, der sandsynligvis vil ske inden for de næste ti år, vil fem menneskers liv blive reddet hvert år.
Marmaray er kendt for at være den største bidragyder til Tyrkiets energibesparelser, de skønnede energibesparelser; I henhold til de bedste, mellemstore og minimale realiseringsscenarier er den årlige gennemsnitlige forventning til 64, 48 og 36 TL millioner.
I henhold til output fra modellen; Det blev beregnet, at den interne rentabilitet for Marmaray vil være 16,2 procent. På den anden side; I betragtning af at Marmaray laves med de skatter, der opkræves fra offentligheden; Til gengæld for hver tyrkiske Lira-investering blev det bestemt, at 2,22 TL vil vende tilbage til offentligheden.
Som et resultat Det ikke-monetære bidrag fra Marmaray anslås at være mindst omkring 387 millioner pund årligt. Den økonomiske konsekvensanalyse blev gennemført med en konservativ tilgang. Det vil sige, det er baseret på antagelsen om, at passagerernes krav vil være på et minimumsniveau. I denne sammenhæng antages det, at hvis realiseringen af ​​efterspørgslen er mere end antaget, fordelene vil blive multipliceret.
Du kan finde den fulde tekst til "Vurdering af de økonomiske fordele ved Marmaray", som er åben for deling her.