Antallet af passagerer, der passerede til Marmaray, nåede 10 Million

Antallet af passagerer transporteret på Marmaray nåede 10 millioner: Antallet af passagerer transporteret af Marmaray, som forbinder Asien og Europa med en tunnel under havet og blev åbnet den 29. oktober 2013, nåede 10 millioner. Ifølge oplysningerne modtaget fra TCDD var det gennemsnitlige antal passagerer pr. dag, varierende mellem 90 tusind og 100 tusind, de mest brugte tidspunkter i Marmaray mellem 07.30-09.00 og 16.00-19.00.

Mens Üsküdar var den mest foretrukne station af passagerer med 27 procent, blev den efterfulgt af Ayrılık Çeşmesi Station med 25 procent, Sirkeci Station med 23 procent, Yenikapı Station med 16 procent og Kazlıçeşme Station med 9 procent.
Det gennemsnitlige antal passagerer, der gik ombord fra stationerne, var 27 tusinde i Üsküdar, 25 tusinde i Ayrılık Çeşmesi, 23 tusinde i Sirkeci, 16 tusinde i Yenikapı og 9 tusinde i Kazlıçeşme. Marmaray, som blev åbnet den 29. oktober 2013, transporterede 14 millioner 9 tusind 929 passagerer indtil den 755. januar.

USKUDAR-EMINÖNÜ LINJE PASSAGERANTAL FALDET 50 PROCENT

Med aktiveringen af ​​Marmaray faldt tætheden af ​​City Lines-færgerne på ruten, mens trafikken i Bosporus-området blev lettet med aflysningen af ​​nogle rejser med søfartøjer. Det anslås, at antallet af passagerer, der transporteres på Üsküdar-Eminönü-linjen af ​​City Lines, faldt med 50 procent, og passagererne flyttede til Marmaray.
Det menes, at antallet af dem, der foretrækker Marmaray, blandt de private bilejere, der rejser mellem siderne, "ikke skal undervurderes".

CA. 2014 MILLIONER PASSAGERER ER PLANLAGT AT FRA I 45

Mens cirka 100 tusinde passagerer i gennemsnit transporteres dagligt med Marmaray, menes det, at dette antal vil stige til 150 tusinde, når Şişhane-Taksim-Hacıosman Metroen i Istanbul Metropolitan Municipality og Yenikapı-udvidelserne af Aksaray-Atatütürk Airport Light Rail System er færdiggjort, som forventes afsluttet i næste måned.
Det er planlagt at transportere cirka 2014 millioner passagerer med Marmaray i 45.

SIKKERHED

I Marmaray er alle tekniske bygninger, inklusive 5 stationer, beskyttet af mere end 200 private sikkerhedspersonale, og stationernes sikkerhed er sikret. Mistænkelige sager eftersøges med detektorer.

Marmaray overvåges 24 timer i døgnet af personalet på Station Operations Rooms og Operations Management Center i Üsküdar med CCTV Closed Circuit Television System.

Med passagen af ​​Bosporus vil Marmaray gøre det muligt for jernbanesystemerne at blive integreret i den meget nære fremtid ved at kombinere de afbrudte metronetværk, der fungerer som rygraden mellem jernbanesystemerne på begge sider af Istanbul.
Ved Separation Fountain Station Kadıköy- Marmaray, som er integreret med Kartal-metroen, i år Taksim Metro og Atatürk Airport-Aksaray Light Rail System på Yenikapı Station, Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metro i 2015, og Söğütlüçeşme på den anatolske side, når de overfladiske linjer rehabiliteres er afsluttet i 2015. Gebze, Kazlıçeşme-Halkalı Det forventes, at med færdiggørelsen af ​​forbindelserne mellem Istanbul og Tyrkiet, vil det bidrage mere til transporten af ​​Istanbul.

Indtil Yenikapı-Şişhane-Taksim-Hacıosman Metro Line er åbnet, vil undersøgelser for at øge hyppigheden af ​​afgangstider blive afsluttet.

"SEN PROJEKT"

Istanbulitter, der bruger Marmaray, kommer generelt med "positive" kommentarer. Mens de tekniske egenskaber ved projektet og dets nødvendighed for Istanbul understreges i de indkommende e-mails og ansøgninger, beskrives Marmaray som et "sent projekt". Der modtages anmodninger fra passagerer vedrørende stramning af flyvetider.

Indtil Yenikapı-Şişhane-Taksim-Hacıosman-metrolinjen, som menes at øge antallet af passagerer betydeligt og vil blive integreret med Marmaray i Yenikapı, er sat i drift, er det tilstræbt at operere med en frekvens, der vil imødekomme de stigende rejser. kræver, ved at afslutte undersøgelserne om at øge hyppigheden af ​​afgangstider.
Udstillingen af ​​historiske artefakter fundet i stationen og udgravet under opførelsen af ​​Yenikapı Station fortsætter med at tiltrække opmærksomhed siden åbningen af ​​Marmaray.

"JEG BRUGER IKKE LÆNGER MIT EGET KØRETØJ"

Zekeriya Yusufoğulları, som sagde, at han har brugt Marmaray siden åbningen, sagde: "Jeg har arbejdet i Zeytinburnu i 30 år. Åbningen af ​​Marmaray var et stort lotteri for os. Tidligere ankom jeg om 1,5-2 timer, nu er det reduceret til 1 time. "Jeg sparer 2 timer om dagen," sagde han.

Yusufoğulları sagde, at han brugte sit eget køretøj til transport, før Marmaray åbnede, men han bruger ikke længere sit køretøj til at pendle til arbejde. Reis Aktemur udtalte, at han gik ombord i Marmaray for tredje gang og sagde: "Det gør mit job lettere. Jeg plejede at bruge IETT busser før. Der var en forskel på mindst 1 time,” sagde han.

Ecmel Tokyürek, der brugte Marmaray for første gang, udtalte, at han boede i Küçükyalı, og hans familie boede i Gaziosmanpaşa, og tilføjede, at han havde brugt Metrobus før, men prøvede Marmaray i dag. İnci Şamada, som besøgte sin familie i Avcılar, bemærkede, at mens hun rejste 4 timer før Marmaray, nåede hun Avcılar på 1 time takket være Marmaray.