Nuværende status for Baku-Tbilisi-Kars Railway Project

Baku-Tbilisi-Kars jernbaneprojekt i radar: Tyrkiet, Aserbajdsjan og Georgien, som vil kombinere jernbanenettet af Baku-Tbilisi-Kars (BTK) jernbanestrækning tæt på en afslutning. 85 procent af jernbaneprojektet er afsluttet.
AK Party Kars-stedfortrædere Ahmet Arslan og Prof.Dr. Dr. Yunus Kılıç oplyste, at der i projektets første fase transporteres 1 millioner passagerer og 6.5 millioner tons gods årligt.
Suppleanter Arslan og Prof. Dr. Sværd, yüzde85 i en direkte jernbaneforbindelse sigter mod at bygge Kars-Tbilisi-Baku jernbaneprojekt mellem Tyrkiet og Georgien er afsluttet omkring 500 millioner dollars i projektet er 295 millioner dollars, Tyrkiets møde, den 105 kilometer lange jernbanelinje mellem Georgiens grænse mellem Kars og 76 kilometer de sagde, at Tyrkiet gennemførte opførelsen af ​​sektionen.
AK Party Kars-stedfortrædere Ahmet Arslan og Prof. Dr. Yunus Kılıç sagde, ”Vi arbejder hårdt i Ankara for at gennemføre BTK-jernbanelinjeprojektet. Realiseringen af ​​projektet vil være det kommercielle centrum i Kars, Tyrkiet. Kontinuerlig godstransport foretages med jernbane fra Europa til Kina. Dette vil være en vigtig faktor i udviklingen af ​​Kars og dens region. Fordi tusinder af mennesker vil blive ansat i det logistikcenter, der skal etableres her. Kars økonomi vil genoplive. Vi mener, at Kars med færdiggørelsen af ​​BTK-jernbanelinjen hurtigt vil udvikle sig, vokse og blive regionens handelscenter. Vi arbejder hårdt for dette. Jeg håber, at jernbanelinjen bliver færdiggjort og taget i brug inden udgangen af ​​dette år. Faktisk, hvis projektet ikke var blevet ændret, var jernbanelinjen taget i brug. Projektet blev ændret, især på den georgiske side. De sagde: "Det var derfor, der var et problem."
AK Party Kars deputerede Ahmet Arslan og Prof.Dr. Dr. Dolphin Sword, "Tyrkiets afdeling gennemført byggeriet, i henhold til dobbelt infrastruktur bygges som en enkelt forælder gjort. I Georgien, Aserbajdsjan modtaget omkring 200 30 millioner dollar lån med en ny linje op til Ahilkelek kilometer fra grænsen til Tyrkiet er ved at bygge og de eksisterende 160 kilometer jernbanen bliver nået igen. Når projektet er gennemført, Centralasien, Turkey sagde jernbane-hav-Georgien og Aserbajdsjan-Turkmenistan ventes at forbinde med kombineret forsendelse ved Middelhavet og Europa. I projektets første fase kan 1 millioner passagerer og 6.5 millioner tons last transporteres årligt. I 2034 er det målrettet at bære 3 millioner passagerer og 17 millioner tusind tons last om året på linjen. "
“AZERBAIJAN VIL OPRETTES ET LOGISTIKCENTER I KARS”
På den anden side planlægger det at etablere en logistikbase på 30 hektar jord i Kars, der skal tjene internationalt af staten Aserbajdsjan. Hundredvis af mennesker vil blive ansat i det enorme logistikcenter, der skal oprettes af Aserbajdsjan i Kars. Aserbajdsjanske varer til de trængende, kan logistikcentrets kanaler her importeres fra Tyrkiet.
Den logistiske base, der skal oprettes i Kars, vil også genoplive den daglige handel og turisme i regionen. Projektet, også kendt som århundredets projekt, vil bringe en løsning på et af de største problemer i Østen, logistikproblemet. Projektet, som vil skabe økonomisk vitalitet, vil udløse investorer, der afstår fra at komme til regionen og ikke investerer i regionen til at investere i Kars.