Bogsak Tunnel lanceret

Boğsak-tunnelen blev taget i brug: Boğsak-tunnelen, hvis elektriske og ventilationssystemer blev færdiggjort inden for rammerne af Middelhavets kystvejsprojekt under opførelse mellem Mersin og Antalya, blev taget i brug.
AK Party Silifkes borgmesterkandidat Bilal Özkan bemærkede i sin erklæring til journalister ved tunnelindgangen, at takket være denne tunnel, der blev åbnet for trafik, blev den halve times rejse reduceret til 1,5 minut.
Med angivelse af, at hele Middelhavets kystvejprojekt vil blive afsluttet og taget i brug næste år, sagde Özkan: "Det opdelte vejprojekt Mersin-Antalya er virkelig en drøm i årevis. Et vigtigt projekt udført af vores regering. Det er et projekt, der kostede cirka 1.1 milliarder dollars. Den består af 14 viadukter, tunneller og broer. Med færdiggørelsen af ​​denne vej falder afstanden fra Silifke til Antalya fra 8-9 timer til 4 timer. Med andre ord åbner vi op for en ny verden. Boğsak-tunnelen, vi er i, er 670 meter lang. Med denne tunnel blev en halv times rejse reduceret til 1,5 minut. Forhåbentlig vil der med færdiggørelsen af ​​de andre tunneler blive givet en mere komfortabel og mere moderne rejsemulighed. Samtidig venter os nye muligheder inden for turisme, landbrug og logistik til vores Silifke. "Jeg ønsker held og lykke til alle Silifke-beboere, alle Mersin-beboere og hele vores land," sagde han.
Øzkan understregede, at der blev bygget 10 tusinde kilometer dobbeltveje i Tyrkiet under det cirka 16-årige AK-partistyre, sagde Özkan: "Mersin modtager den vigtigste andel fra vejbudgettet, der er tildelt af transportministeriet i de seneste tre år. Med andre ord kommer næsten 12 procent af det samlede årlige budget til Mersin-regionen. Dette viser den betydning, vores regering tillægger vejinvesteringer i vores region. "Mersin-Antalya vejprojektet vil blive afsluttet næste år," sagde han.
Bilister, der kom forbi, sagde, at den nye vej og Boğsak-tunnelen vil gøre deres arbejde lettere og bringe stor bekvemmelighed inden for landbrug og turisme.

 

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*