Udviklingen af ​​intermodal transport i Tyrkiet skal

Udviklingen af ​​intermodal transport i Tyrkiet krav: om 125 fra 1000 country logistikere og transportører, der kommer til Istanbul.
Istanbul, der forbinder to kontinenter som en Lojistik Natural Logistics City birbirine, forbereder sig til FIATA World Congress, den største organisation af transport- og logistikverdenen i år.
Turgut Erkeskin, formand for bestyrelsen for UTİKAD og vicepræsident for FIATA, der igen var vært for kongressen efter bruddet af 12, påpeger, at den tyrkiske transport- og logistikbranche skal udvikle nye transportmodeller i modsætning til i dag, og intermodal transport med hensyn til at producere permanente løsninger på de problemer, der er oplevet i sektoren. Understreger vigtigheden af ​​at øge.
transport arbejdspladser i logistiksektoren i de seneste år været en stigende tendens til arrangøren også understreget, at Erkeskin, "Tyrkiet også begyndte at bevæge sig jobs for at komme foran den fysiske træk arrangør samt hele verden. Der er et alvorligt skift fra C2 til R2. ”
International Transport and Logistics Service Producers Association (UTİKAD) har et feberarbejde de seneste måneder. Dette feberarbejde vil fortsætte med at stige indtil FIATA-verdens kongressen, der afholdes i Istanbul fra oktober til oktober 13-18. Fordi omkring 125 forventes logistik og transportør fra 1000-landet at komme til FIATA verdens kongres. Især forventes kongressen at være intens fra Afrika og Syd- og Centralasien, som er det mest egnede kontinent for tyrkiske eksportører på jagt efter alternative markeder. UTIKAD baseret på succesen med kongressen er meget vigtigt for Tyrkiets prestige både for foreningen. Selv Tyrkiets årtier fortalt af "Logistik grundlag der skal Target" Hvilken merværdi vil tilføje op til en vigtig organisation FIATA verdenskongres, der afholdes i Istanbul.
NATURLOGISTIK CITY: ISTANBUL
For at fremme en så vigtig organisation deltager UTİKAD præsident Turgut Erkeskin i logistikaktiviteter, der er organiseret i mange lande. Istanbul, som er placeret i krydset mellem to kontinenter og er Lojistik Natural Logistics City ”. Midt i alt dette hårde arbejde sagde UTİKAD præsident Turgut Erkeskin: http://www.yesillojistikciler.com’a Han fremsatte vigtige udsagn om både kongressen og den aktuelle tilstand i den tyrkiske logistikindustri.
KONGRES HOVEDSPONSOR VAR EKOL LOGISTIK
Vi begynder interviewet med Turgut Erkeskin med at spørge, hvilken fase der er arbejdet med FIATA World Congress. Erkeskin siger, at registreringen af ​​deltagere til kongressen er startet og understreger, at virksomheder, institutioner og organisationer kan sponsorere kongressen. Erkeskin sagde, at hovedsponsor for kongressen er “Ekol Logistics, og understreger, at kongressen også vil have en messeområde, og at registreringer af virksomheder, der ønsker at deltage på dette felt, er startet. Es Vi inviterer alle virksomheder og repræsentanter for sektoren, der ønsker at udnytte Kongressens muligheder for at drage fordel af den tidlige registrering, der vil fortsætte indtil 30 April Erk, siger Erkeskin.
FIATA-KONGRES VAR HJÆLPET I ISTANBUL 12 ÅR I GANG
FIATA de deltager i forskellige aktiviteter for at fremme verdenskongressen deltagere i denne begivenhed og opfordrede Tyrkiet Erkeskin om, at, i disse forhandlinger optager meget høj positiv feedback, de har modtaget. Erkeskin erklærede, at de også vil arrangere vigtige salgsfremmende begivenheder i Østrig, Tyskland og Schweiz i denne uge såvel som begivenhederne i mange lande til fremme af kongressen, og at FIATA verdenskongres, der afholdes mellem oktober og oktober, vil blive arrangeret af UTİKAD 13 år siden. de siger, at succesen med den forrige kongres blev nævnt overalt, de gør.
TEMA: ”BÆREDYGTIG VÆKST I LOGISTIK”
give retning til en verden af ​​logistik "for vores fremtid Sammen Start Again 'Kryds af kontinentets mødes i Istanbul!", at de inviterede sloganet for Istanbul Erkeskin, "FIATA 2014 Istanbul Congress' Generation fremtid, opbevaring og distribution Base', som vist i Tyrkiet vil blive realiseret med temaet 'Bæredygtig vækst i logistik' inden for rammerne af den synergi, der er skabt i regionen. Dynamikken og behovene for bæredygtig vækst inden for logistik vil blive drøftet med samtidige møder inden for kongresområdet. FIATAs rådgivende bestyrelser, institutter og arbejdsgrupper arrangerer årlige møder for at berige deltagernes viden. Derudover deltager kongressen; at skabe og udvikle nye forretningsforbindelser, møde målgruppen og potentielle kunder, blive en del af det globale logistiknetværk, udvide agenturets netværk og øge sin markedsandel, promovere sine virksomheder gennem sponsorater og perspektiver for logistikbranchen og fange fremtidige vækstmuligheder. Han taler.
UTİKAD introducerer sig selv på netværksdag
Erkeskin gav information om, at de vil arrangere gün UTİKAD Networking Day ”-arrangementet på kongres anden dag, 14 oktober, og udtrykker, at virksomhederne vil have mulighed for at afholde en-til-en-møder med aktørerne i logistiksektoren, der kommer fra udlandet. Erkeskin siger, at tyrkiske logistikvirksomheder vil have mulighed for at forklare deres logistikydelser, aktiviteter, tjenester og produkter takket være denne begivenhed.
IM Opretter en komplet logistik INFRASTRUKTUR L
Es Sustainable Growth in Logistics ”er hovedtemaet for kongressen. I dag produceres de fleste af varerne i verden i mere end et land. Senere sendes denne produktion, der er fremstillet i forskellige lande, til forskellige distributionscentre og derefter indgået i salgskanaler, der skal leveres til forbrugerne. En komplet logistikinfrastruktur er nødvendig for en sådan strøm. En vækst parallelt med verdenshandelen inden for logistik er afgørende. Langsigtede og bæredygtige projekter relateret til logistik skal oprettes og implementeres. Hvis du laver 3-5 årlige projekter i logistik i dag, vil du snart sidde fast. Derfor skal der etableres langsigtede strukturer, der er åbne for udvikling og vækst. ”
“Der er et skift fra C2 til R2”
Tyrkiet inden for logistik og i de senere år har der været nogle ændringer i verden, peger Erkeskin, "transportarrangøren værker begyndte forrang fysisk træk. Der er et skift fra C2 til R2. Hvorfor, udenlandske forhandlere, ønsker ikke industriister at opbevare 10-15-transportøren i deres portefølje. I stedet vælger de at styre logistikbevægelserne inden for deres forsyningskæder ved at etablere et strategisk samarbejde med 2-3 korntransportorganisation. Ifølge data fra Ministeriet for Transport, Søfartsanliggender og Kommunikation ser vi, at antallet af R2-dokumenter er steget mere end C2. I 2013 steg antallet af C2-certifikater med 6.5 procent, mens antallet af R2-certifikater i samme år steg med 13.8 procent.
UTİKAD FORLÆSER PRÆSIDENT I NOVEMBER
Turgut Erkeskin siger, at UTİKAD, der afholdes i november efter kongressens afslutning, ikke vil stille op til præsident i generalforsamlingen. Erkeskin forklarer grunden som følger: ”Der er en etableret tradition i UTİKAD. Det er ikke en skriftlig regel, men den generelle skik er som følger: en præsident har kørt 2-sigt i 2-året. Jeg overlader denne opgave til andre venner i november. ”
“DER ER SVÆRT ALVORLIGE SPØRGSMÅL I SEKTOREN”
logistiksektoren röportajımızdatürki gør også en samlet vurdering Erkeskin siger følgende om den aktuelle situation: "Sektorens øjeblikket i meget alvorlige problemer. En af grundene hertil er stigningen i rentesatser og udsving i valutakurser. Udsving i fremmed valuta påvirkede vores investeringsomkostninger. Stigningen i rentesatserne påvirkede kreditgæld og omkostninger ved nye lån. Der er en alvorlig pause på markederne. Dette kom til udtryk i tallene for udenrigshandel i januar og februar. Der er en alvorlig nedgang i importen. Eksporten fortsatte på samme niveau, men nogle transportformer i de første måneder af året, skønt der var en betydelig reduktion i vejrtrækningen.
"ABSOLUT SKAL FREMME intermodal transport i Tyrkiet!"
På den anden side er spørgsmålet om transitdokumenter med Bulgarien i sidste måned ikke løst permanent. Sådanne problemer har brug for permanente løsninger. Krisen i Bulgarien viste, at vi er nødt til at udvikle modeller, der adskiller sig fra de transportmodeller, vi har lavet i årevis. Det er helt afgørende for udviklingen af ​​intermodal transport i Tyrkiet. F.eks. Bringer BALO, som vi befinder os i, meget seriøse løsninger på dette felt. Vi er nødt til at overveje og planlægge Ro-La-transporterne. Jeg håber, at Verdenshandelsorganisationen vil påvirke stigningen af ​​de beslutninger, der er truffet af Tyrkiets handel på Bali, og vi ser det som en afspejling af den stigning i andelen af ​​den samlede transport af intermodal transport. "
BİZ VI MODTAGET DEN GRØNNE KONTORCERTIFIKAT FØRSTE I SEKTOREN ”
Endelig siger Erkeskin, at grøn og miljømæssig logistik vil være et af de vigtigste kriterier i sektoren i fremtiden. I denne forbindelse minder den første følsomhedsindikator i sektoren som UTİKAD, der angiver, at de selv er Erkeskin, første gang i sektoren af ​​sig selv Wildlife Conservation Foundation 'Green Office', der minder mig om, at certifikatet. Erkeskin påpegede, at gennemsnitsalderen for flåden af ​​skibe, fly og lastbiler, der ejes af den tyrkiske logistik, er ung. Jernbane er også grundlaget for intermodal transport. Vi tog vigtige skridt på dette felt med BALO. Vores verden er lille. Logistiksektoren er ikke en af ​​de mest forurenede, som det siges, men en af ​​de mindre forurenende stoffer trods dens høje volumen. Men hvis vi er en af ​​verdens forurenere, er vi nødt til at træffe de nødvendige foranstaltninger.