Miljøvenlige tilgange får betydning i logistikbranchen

Miljøvenlige tilgange får betydning i logistiksektoren: I UTIKAD-sessionen afholdt på Istanbul Carbon Summit blev logistiksektorens følsomhed med hensyn til kulstofemissioner og praksis i sektoren diskuteret.

I den session, hvor EU's indsats og mål for reduktion af CO2-emissioner i sektoren blev delt, blev det understreget, at transport- og logistikbranchen kunne komme til at komme med nye sanktioner i fremtiden.

International Transport og Logistik Service Producentforening Turgut Erkeskin modereret "Bæredygtig vækst i logistik: Miljøvenlige tilgange og praksis i den tyrkiske logistik sektor oturum session, Istanbul University Det Politiske Fakultet Institut for Urbanisering og Miljøproblemer Assoc. Dr. Sevim Budak, Ekol Logistics Management Systems Development Manager Enisa menneskeheden, DHL Express Tyrkiet Marketing Customer Relations og Kommunikation vicedirektør af Nilen skarpe Keles og Bureau Veritas Business Development Manager deltog Stjernetegn Boran som Mutman højttaler.

UTIKAD-præsident Turgut Erkeskin, som holdt åbningstalen til sessionen, understregede, at global opvarmning er blevet vigtigere i dag for en bæredygtig verden og fremtid, og sagde, at brugen af ​​fossile brændstoffer i transportsektoren øger drivhusgaseffekten.

Han udtalte, at den stigende drivhusgasseffekt nødvendiggør fornyelse i alle sektorer, herunder transport, og at nye foranstaltninger skal træffes inden for transport- og logistikbranchen, især i EU.

Turgut Erkeskin fortsatte sin tale som følger: "Logistik er en uundgåelig del af udviklingen. Med globaliseringsprocessen er bevægelsen af ​​varer over hele verden blevet lettere.Verden har brug for os. I dag er efterspørgslen på transport stigende over hele verden, og på den anden side skal kuldioxidudledningen reduceres. Desværre er der i dag hårde sanktioner mod logistikbranchen. Brændstofafgifter pålægges industrien. 95 procent af indenrigstransporten i Tyrkiet foregår ad landevejen, og jernbaner bruges stadig sjældent. Som sektor er vi nødt til at finde en permanent løsning på ubalancen i transportformer. Der tages vigtige skridt i sektoren for at reducere udledningen af ​​kuldioxid, og der udvikles forskellige metoder for at minimere skaderne på miljøet. Her er der taget skridt til at bruge ny generation af motorer og miljøvenlige brændstoffer i transportkøretøjer. Som en forening sigter vi efter at øge bevidstheden om bæredygtig logistik. Først og fremmest er vi Tyrkiets første og eneste grønne kontor certificerede ikke-statslige organisation. Vi er blandt grundlæggerne af BALO, som blev etableret med det formål at udvikle miljøvenlige og økonomiske transportmodeller. Vi vil helt sikkert inkludere udviklingen i denne henseende på FIATA Istanbul 13 World Congress, som vi vil organisere mellem 18.-2014. oktober 2014. Begreberne "Grøn Logistik og Grøn Økonomi" får stadig større betydning for bæredygtig vækst i vores branche. "På vores kongres vil vi mødes om samme bord med verdens logistikprofessionelle for at diskutere miljøvenlige transportmodeller og infrastrukturinvesteringer for bæredygtig logistik."

Turgut Erkeskin understregede, at de investeringer, der vil blive løsningen på kuldioxidemissionen, vedtages af sektoren, og applikationerne gennemføres hurtigt og siger: "Vi sætter pris på logistikpraksis, der gennemføres af vores sektorvirksomheder, der tager hensyn til både sociale og miljømæssige følsomheder. Og vi vil gerne vise et eksempel for vores andre virksomheder. "

Y LOVER KOMMER AT MINIMERE CARBONDIOXIDFRIGIVELSE KOMMENDE "

Üniversitesi EU's klimaændringspolitik og dens indvirkning på transportsektoren Doç, Istanbul Universitet Det Politiske Fakultet, Institut for Urbanisering og Miljøproblemer Assoc. Dr. Sevim Budak påpegede, at transport- og logistikbranchen overvåges nøje af EU og andre internationale platforme om CO2-emissioner og gav oplysninger om den nuværende praksis for sektoren.

Sevim Budak, som gav eksempler på Den Europæiske Unions løbende bestræbelser inden for transport og logistik for at reducere CO2-emissioner og præparater inden for rammerne af disse mål, opfordrede sektoren til at blive forberedt.

Budak sagde: "Den Europæiske Union sigter mod at reducere drivhusgas til 2020-niveau af 1990 af 20. Ulaştırma Vi arbejder på transportsektoren for at etablere et system til overvågning af brændstofforbruget af tunge køretøjer og CO2-emissioner med den potentielle virkning af dæktrykket og at pålægge weekendforbud på belastninger. "

SA VORES BETINGELSER KAN VÆRE VÆRET PÅ BORDSGATEEN, DER IKKE BEGYNDER FORANSTALTNINGER "

Gerekiyor Vores lastbiler og skibe skal tilpasses EU's standarder. Ellers vil der være store problemer. Ak Budak sagde: "I den nærmeste fremtid vil vores skibe blive bedt om CO2-udslagscertifikater i EU-havne. På samme måde skal vi forny vores TIR-flåder i henhold til standarder som brændstofniveau, CO2-udledning. Hvis foranstaltningerne ikke træffes, venter vores køretøjer ved grænseporten, eller de bliver nødt til at vende tilbage. "

"Vi leverer VIGTIGE SPARER MED VORES INTERMODALE TRANSPORTER"

Ekol Logistics Management Systems Development Manager Enisa menneskeheden og DHL Express Tyrkiet Marketing Customer Relations og Kommunikation vicedirektør af Nilen skarpe Keles, præsentationerne gjort, mere miljøvenlig for at udvikle et transportsystem ved at give eksempler fra værker af sektorselskaberne da de nærmede sig med følsomhed over for problemet og lukke programmer i verden de fulgte.

Enise Ademoğlu udtalte, at miljøforkæmperen for Ekol Logistics er øverst på værdierne for at være miljøforkæmper. "Når vi etablerer en facilitet til reduktion af CO2-udslip, skal vi være opmærksomme på at være følsomme for miljøet, selv når vi tegner en ny linjerute. Med vores intermodale transporter hver måned giver vi brændstofbesparelser så meget som 750-fodboldbanen samt skovområdet, svarende til at rejse rundt i verden 150 gange. Vi arbejder med biler i Euro 5 standarder og træner vores chauffører på EKOL Academy. Tyrkiet er en af ​​de følgende logistikvirksomhed carbon footprint. Vi tilbyder også månedlige CO2-emissioner og rapporter om besparelser til dieselforbrug til vores kunder. "

Ademoğlu sagde også, at Ekol var den første tyrkiske virksomhed, der blev finalist i EU Environment Awards.

Vi kommer til at udbrede OG GOGEEN "PROJEKT TIL 220 LAND"

DHL Express Tyrkiet Marketing Customer Relations og Kommunikation vicedirektør Nil sagde Sharp Keles er lavet følgende tale: "DHL-projektet præsenteres i 2008" GoGreen ", og var det første globale logistikvirksomhed at tilbyde miljøbeskyttelsesprogram. Med G GoGreen uz hjælper vi vores kunder med at reducere deres carbon footprint. Vi tilbyder også CO2-rapportering til at håndtere CO2-udslip. "

Med angivelse af, at DHL har implementeret G GoGreen "-projektet i mere end 30-lande i dag, udtalte Keleş, at de har til formål at gennemføre dette projekt i det 220-land, hvor de opererer.

Burcu Boran Mutman, forretningsudviklingschef for Bureau Veritas udtalte, at flere og flere sektorer udviser følsomme tilgange til klimaændringer og miljøproblemer i deres udførelse af deres aktiviteter, og at virksomhederne er begyndt at handle omkring visse standarder for at sikre bæredygtighed i henhold til deres aktivitetsområde.

UTIKAD-præsident Turgut Erkeskin takkede talerne for den information, de gav, at begreberne "bæredygtighed og grøn logistik" bliver stadig vigtigere i transport- og logistiksektoren, og at det er en glædelig udvikling, at virksomheder, der ønsker at eksistere i sektoren. i fremtiden har truffet foranstaltninger uden at vente på juridiske forpligtelser.