En larve på gaderne

En larve på gaderne: O Bursa-folk, sig ikke, at vi ikke har hørt!
Vedligeholdelsesarbejde udføres på sporvognslinjen indtil 9. maj. Undersøgelserne ville fortsætte fra midnat til 5 om morgenen.
Det vil sige, 20 vil blive behandlet med insektpleje hele dagen.
Jeg ved ikke, om make-up er udført eller løft, eller om ruten er for lang.
Der er ingen fejl i selve insektet, men hvad angår mit øje er kanterne af skinnerne meget slidte.
I betragtning af, at insektet har været på vej i fem måneder; Du ved, lige i går 1, i dag 2, der er nok til at sige, hvad det er bærbarheden i dette.
Siden oktober 2013, da det begyndte at blive frigivet på gaderne i Bursa, har silkeormens problemer aldrig ophørt.
At forblive på vejen hver anden, har svært ved at klatre op ad bakke, stopper for at vente på fornøjelsen for de biler, der er parkeret på vejen ...
Dette er, hvad der vil ske, hvis den stakkels bug ikke oprettes et særligt område for sig selv, men kastes ud i junglen.
Den måde, han går på, er ikke speciel for ham, så han kan gøre det.
Han har en taxa, han har en bus, han har dolmuşu, han har alle slags specialkøretøjer, han har en søn.
Han er alene i den gryderet.
Køretøjer uden for insektet er også hjælpeløse. En bane med to-baners årrute var den bille, der stod op. Kun en bane.
I byen er køretøjet mere end før, der er ikke nok vej til det køretøj.
Så er der kun én ting tilbage at gøre.
Dyk ned i bugens vej.
Når fejlen er væk, er problemet kun bugens skinner og delt vejapparat.
Mens der er asky selv ...
Hvis kun veje i vores by var fem baner, ville vi med glæde give ham en af ​​disse baner.
Zinhar, vi kunne ikke stoppe. Han ville ikke engang tale. Halal ville være rart.
Hvis vi ser på insektets rute;
Vejen starter fra Zafer Plaza, der passerer gennem Atatürk Street, indtil Kent Square er både envejs og bred.
Når du kommer ind på Darmstadt Street fra City Square, er vejen stadig envejs, men kig efter bredden, så den kan findes.
Det virkelige mareridt opleves i delen fra Darmstadt Street-afkørslen til Zafer Plaza.
Hvis insektet er ved at forlade Darmstadt Street, kommer chaufførerne og passagererne i køretøjet, der ønsker at gå til Altıparmak ved at komme fra Izmir retning, i form af bistader.
Insektets overgang til tømmerflåde er som en 'slowmotion'-scene i en film.
Lad ikke måneskin vågne op ...
En mand stiger ud af bilen og kommer tilbage med en bug.
"Kom nu, unge mennesker, tag en hånd ..."

I det hele taget passerede vi.
Vores unge, men med ømme knæ, klatrer langsomt op Altıparmak Caddesi foran stadionet. Den samler op og efterlader sine passagerer på den station, der er tildelt den (hvis der ikke er nogen bus).
Når busserne nærmer sig busstoppet, afbrydes det vedvarende bug.
Er der nogen bugs eller ej? Skal vi komme ind eller ej? (Veee, da føreren af ​​linje 22, der nåede Uludağ Universitet, kom ind i sporvognen i ulykken, der fandt sted på Atatürk Street omkring 15.00 tirsdag den 48. november, kolliderer med silkeormen bagfra)
Taxa- og taxahandelsmænd er begge udspekulerede, serielle og utålmodige. En bås, en bås.

Afgangen fra Darmstadt til Zafer Plaza skulle have været gjort på en måde som i Atatürk Street. To baner fra Çatalfıın til Altıparmak Caddesi og endda Çarşamba skulle have sluttet sig til udgangen.
Kort sagt skulle det have været en komplet RING startende fra Rådhuspladsen og slutter ved Rådhuspladsen.
At det er det værd.
Eller al offentlig transport undtagen bugs skal fjernes i bulk.

Blandt alle disse problemer, når du tænker, hvem der er mest tilfreds med insektet;
Der må være dem, der ikke har mangel på tid, men siger, "Jeg vil gå, se, endda blive hos mig selv og lytte lidt".
Det er et godt tidspunkt at tænke på at blive alene i en ring, der varer cirka 40 minutter.
Hvis din tid er begrænset, prøv ikke at komme forgæves.
Spring over en dolmus eller tag en taxa, pas på dig selv.

Jeg ved ikke, om insektet, der vandrer i hjertet af Bursa, er så længe som sommerfuglens levetid, men det er hvad det er.

Kilde: Canan Ekinci Yılmaz