Effekt af højhastighedstog på økonomien: Med starten af højhastighedstogaktivitet mellem Eskişehir og Istanbul vil økonomiske muligheder og antallet af turisme stige i Eskişehir. Med lanceringen af højhastighedstoglinjen (YHT), som vil reducere transporten mellem Eskişehir og Istanbul til 1,5-2 timer, forventes det, at byøkonomien vil blive positivt påvirket af de industrielle investeringer, økonomiske muligheder og stigningen i antallet af turister i Eskşehir.
Eskişehirs industrikammers (ESO) præsident Savaş Özaydemir udtalte i sin udtalelse til AA-korrespondenten, at jernbanetransporten, som startede i England i 1825 for første gang i verden, kom tidligt til Anatolien sammenlignet med mange andre store lande, og at Tyrkiet, som mødtes med jernbanerne i 1856, er fortsat den dag i dag. Han understregede, at det er et af de sjældne lande, der er gået over fra et damplokomotiv til et højhastighedstog.
Ved at give udtryk for, at den vigtigste del af højhastighedstoget, som blev sat i drift mellem Eskişehir og Ankara for første gang i Tyrkiet, for at blive færdig til tiden, er strækningen mellem Eskişehir og Istanbul et af deres største ønsker , sagde Özaydemir:
"Vi håber, at denne service, som vil spille en afgørende rolle i at øge industrielle investeringer i Eskişehir, vil blive taget i brug i år som forventet. Højhastighedstoginvesteringen mellem Eskişehir og Ankara, som blev taget i brug i begyndelsen af 2009, yder også et væsentligt bidrag til at øge vores regionale industrielle og kommercielle magt. Med den anden del af højhastighedstoget mellem Eskişehir og Istanbul sat i drift i den planlagte periode i 2014 uden stor forsinkelse, vil jernbanens økonomiske bidrag til vores by blive afsløret i reelle termer. Især i den sidste periode vil anbefalingerne fra vigtige institutioner om at flytte den eksisterende industri som Izmit og Adapazarı, især i Istanbul, til de omkringliggende provinser, især i Eskişehir, få et vigtigere grundlag med idriftsættelsen af højhastighedstoget ."
Produktionen vil blive dirigeret til Eskişehir i stedet for Istanbul
Özaydemir nævnte, at transporttiden mellem Eskişehir og Istanbul vil falde til 2 timer med introduktionen af højhastighedstoget, og udtalte, at Eskişehir næsten vil blive en forstad til Istanbul i denne henseende.
For at forklare, at de fleste af de nye industrielle investeringer forventes at flytte til Eskişehir Organized Industrial Zone (OSB), naturligvis på grund af de komplette og billige infrastrukturmuligheder, der tilbydes investorerne, sagde Özaydemir: "Faktisk er nogle af de mellemstore virksomheder, der har produceret i Istanbul i de senere år, har henvendt sig til Eskişehir som et nyt investeringssted. De foretrækker OSB og planlægger at dirigere deres produktion i Istanbul til Eskişehir over tid”.
Vær den første til at kommentere