21 nye stationer vil blive bygget til YHT: High Speed Train (YHT), som er et nyt alternativ inden for transport, vil også ændre de provinser, det passerer igennem. 21 nye stationer vil blive bygget til at betjene YHT-passagerer. Den mest populære af de stationer, der skal stå færdig i 2016, vil være i Ankara.
Højhastighedstogslinjer, som skaber et nyt alternativ inden for passagertransport, bringer nye stationer med sig. Med idriftsættelsen af højhastighedstoglinjer forventes antallet af passagerer, der skal transporteres på YHT-linjerne i 2023, at være 70 millioner mennesker om året. For at imødekomme denne kapacitet er Ankara, Eskişehir, Bilecik, Bozöyük, Sapanca, Arifiye og Pamukova blandt de nye højhastighedstogstationer, hvor passagerer vil være vært i første omgang. I den kommende periode vil der blive tilføjet højhastighedstogstationer på steder som Sabiha Gökçen Lufthavn og Sögütlüçeşme.
BYER VIL BLI FORBUNDET
Efter Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya og Konya-Eskişehir blev Ankara-İstanbul (Pendik) føjet til højhastighedstoglinjerne fra den 25. juli. Efter færdiggørelsen af Ankara-Istanbul YHT-linjen og med færdiggørelsen af Bilecik-Bursa, Ankara-Sivas og Ankara-Izmir højhastighedstoglinjerne, Ankara, Eskişehir, Bilecik, İstanbul, Bursa, Sivas, Yozgat , İzmir, Afyon, Manisa Uşak-provinserne vil være forbundet med hinanden med højhastighedstog. Ud over højhastighedstoglinjer er moderne stationer også begyndt at blive bygget til at levere passagerservice. I de oplysninger, det gav om de nye togstationer, der skal etableres, annoncerede TCDD Generaldirektoratet også de provinser, hvor togstationerne er planlagt til at blive bygget. Stationen, som først blev bygget i Ankara, forventes at stå færdig i 2016. Cirka 30 millioner passagerer forventes at rejse fra Ankara årligt.
BARRIEREFRI STATIONER
TCDD embedsmænd understregede, at alle nye stationsbygninger vil være handicapvenlige. Generelt vil YHT-stationsbygninger have sektioner, der vil opfylde alle behovene hos passagerer, der rejser med højhastighedstog. Derudover er det planlagt at bygge ramper og elevatorer i alle bygninger og faciliteter for at muliggøre transport af fysisk handicappede passagerer. Stationernes størrelse bestemmes efter deres passagerkapacitet.
DER VIL VÆRE VIP OG CIP
ANKARA stationsbygning var planlagt til at betjene 20 tusinde passagerer om dagen i den første fase og 50 tusinde passagerer om dagen i den nærmeste fremtid. Der kommer 6 nye jernbanestrækninger og 400 nye passagerperroner på cirka 11 meter lange og cirka 3 meter brede til modtagelse og afsendelse af højhastighedstog. Der var planlagt 3 fodgængerforbindelser fra Keçiören Metro og Ankaray Tandoğan station til stationsstrukturen. Derudover vil Başkentray og Esenboğa Lufthavn blive forbundet. Højhastighedstogterminalbygningens hovedstationshal, billetskranker og kiosker, VIP- og CIP-haller, banker, hæveautomater, depositumsskabe, TCDD-kontorer, hurtiglastskranker og -kontorer, bederum for mænd og kvinder, cafeterier og restauranter, diverse indkøbsenheder. Det vil bestå af enheder som butikker, fastfoodrestauranter, venteenheder/bænke, gendarmeri og politikontorer, private bygningssikkerhedsenheder og kontorer, informationsskranker, førstehjælpsenhed/sygestue, hotel, kontorpladser, mødelokaler, og parkeringspladser.
Vær den første til at kommentere