Broer og motorveje bliver privatiseret

Broer og motorveje bliver privatiseret: Privatiseringsadministrationen vælger konsulenter inden udgangen af ​​måneden til privatisering af broer og motorveje; Privatiseringsprocessen forventes at starte i første kvartal af 2015.
Istanbul 1. og 2. Under privatiseringen af ​​broen og nogle motorveje blev der afholdt et bud for at udvælge sine konsulenter; Privatiseringsprocessen forventes at starte i første kvartal næste år.
'AFGØRELSE GÆLDES MED METODEKONSULENTEN'
Ifølge oplysningerne fra de kyndige kilder sendte PA invitationsbreve til de relevante virksomheder for at vælge en konsulent og bemærkede, at budene kunne indgives inden udgangen af ​​november. En kyndig ressource om emnet sagde: ”Metoden til privatisering vil blive besluttet sammen med konsulenten. Efter annulleringen af ​​det første udbud kom den offentlige udbudsmulighed i højsædet, men overførslen af ​​den genvirkende ret eller privatiseringen af ​​broer og motorveje ved at gruppere dem efter deres indtægter er blandt de diskuterede muligheder.
'PROCESSEN STARTER I FØRSTE KVARTAL 2015'
En anden kilde med information om processen er, ”Først og fremmest skal privatiseringshøjrådets beslutning træffes. Efter afslutningen af ​​dette forventes privatiseringsprocessen at starte i første kvartal af 2015 ”. Udbuddet af Gözde Girişim, et af selskaberne i Koç Holding-Malezian UEM Group Berhad-Yıldız Holding, afholdt i december 1 til privatisering af Istanbul 2. og 25. bro og nogle motorveje i 2012 år med det bedste bud på 5.72 milliarder dollars; Ifølge en undersøgelse bestilt af premierminister Tayyip Erdoğan blev den annulleret af ÖYK, efter at han vurderede, at privatiseringsværdien skulle være mindst 7 milliarder dollars.
En lov om tasker, der blev vedtaget af den tyrkiske store nationalforsamling i februar i år, foreskrev overførsel af de relevante motorveje og faciliteter fra General Directorate of Highways til et selskab til salg af broer og motorveje gennem offentligt udbud. Følgelig inden for rammerne af privatiseringsloven, hvis det besluttes at anvende metoden for salg af aktier, motorveje; vil give driftsrettighederne til motorveje og vedligeholdelses- og driftsfaciliteter og aktiver på dem til aktieselskabet, der skal oprettes af PA i 25 år, uden beregning.