Højhastighedstog ankommer for at sikre asiatisk-europæisk overgang

Hurtigtoget, der muliggør overgangen mellem Asien-Europa, kommer: I Istanbul nåede MORGEN detaljerne i højhastighedstogprojektet, der giver overgangen mellem Asien og Europa for første gang. Opførelsen af ​​projektet, som er planlagt til at blive integreret i 3. bro og metro, starter i 2016 og afsluttes i 2018.
Et nyt skridt blev taget for at lette trafikken i Istanbul. Der er et højhastighedstog integreret til den tredje bro og metro. Togets passage, som er planlagt for at sikre overgangen mellem Asien og Europa, er bestemt. Detaljer om projektet blev nået for første gang om morgenen. Linjen, hvis konstruktion begynder i 2016, vil blive taget i brug i 2018. Toget, der afgår fra Gebze, krydser den tredje bro og stopper ved den tredje lufthavn. Rejser i alt 152 kilometer HalkalıHan ankommer. Så er linjen i første omgang Tekirdağ ÇerkezköyDerefter udvides det til Edirne. Her er detaljerne i projektet:
MÅL 2018
Projektet deles med offentligheden i år. Undersøgelsesarbejdet fortsætter. Projektet vil give betydelig komfort for dem, der bor i Istanbul, Izmit og Thrakien. Arbejdet starter, når den tredje bro, som planlægges afsluttet inden årets udgang, er færdig. Linjen planlægges at være operationel indtil 2018. Projektet er vigtigt i bypassagertransit med hensyn til hurtig og uafbrudt transport.
Gennem tredje bro
I øjeblikket kører højhastighedstoget på linjen Istanbul-Eskişehir-Ankara. Den nye linje, der starter fra Gebze og fortsætter i retning af Tuzla, drejer mod Sultanbeyli fra den nordlige del af TEM Highway. Efter at have fortsat mod Çekmeköy fra sydsiden af ​​Sultanbeyli, kommer Beykoz Görele Mahallesi ind i den tredje bro i retning af landsbyen Zerzevatçı. Det krydser broen i en dobbelt linje.
Gennem tredje lufthavn
Ifølge det projekt, der giver mulighed for at nå den tredje lufthavn med jernbanesystemet; højhastighedstoget kommer ind i en 700 meter tunnel på europæisk side ved udgangen fra broen. I modsætning til ringvejen stopper toget, der fortsætter på sin egen rute, i den tredje lufthavn. Derefter vender tilbage til Basakşehir via Odayeri, Damaskus Halkalıender i. Kosekoy-Halkalı Toget, der dækker den samlede afstand mellem 152 kilometer, kan bruges til transit.
INTEGRERET TIL METRO
Gayrettepe Metro og Tog Halkalı Det vil blive integreret med togstationen. En undersøgelse vil blive gennemført for overholdelse af overførselscentre og bybanesystemlinjer. Toget bestemmes som det hurtigste mulige køretøj, og adgangstiden til lufthavnen minimeres.
SPECIALVOGON
Specielt vognarbejde vil blive udført for de tog, der skal bruges i projektet. Hytterne strømline i udseende, hvilket giver højhastighedstogsilhouetten. Fem alternative design vil blive udviklet, der matcher denne definition. Køretøjets indvendige arrangement, specielt område for handicappede leveres. Arrangementer vil blive truffet for at sikre praktisk brug af bagageres passagerer.