Gigantunnelprojekt i TRNC

Kæmpetunnelprojekt i TRNC: Der blev trykket på knappen for det gigantiske projekt, der vil lette adgangen til Kyrenia-kysten fra Nicosia, Mesarya og Ercan lufthavn. Undersøgelser gennemføres for tunnelen, der forbinder Değirmenlik-krydset og Acapulco-krydset.
TRANSPORT VIL VÆRE LETTERE: Undersøgelsesarbejdet er startet for Kyrenia-Değirmenlik Mountain Road Tunnel Project. Inden for rammerne af undersøgelserne foretages feltmålinger. Projektet, som vil blive udført med støtte fra Transportministeriet i Republikken Tyrkiet, har til formål at lette adgangen til kystlinjen i den østlige del af Kyrenia.
4-5 KILOMETER TUNNEL: De første landmålingsundersøgelser viste, at tunnelen ville blive mindst 4 kilometer lang. Tunnelen, som vil lette transporten fra Mesarya-landsbyerne og Ercan Lufthavn til den nordlige kystlinje, vil også bidrage til trafiksikkerheden.
DET VIL GÅ UNDER DAMMEN: I de første undersøgelser blev den bedst egnede rute for tunnelen bestemt til at være området, hvor Değirmenlik-dammen ligger på Kyrenia Değirmenlik-bjergvejen. Tunnelen er planlagt til at passere under dammen og smelte sammen med den nordlige kystvej ved Acapulco-krydset, øst for Çatalköy.
19 KM VIL BLIVE REDUCERET TIL 14 KM: Med konstruktionen af ​​tunnelen vil afstanden mellem Değirmenlik-krydset og Acapulco-krydset, som i øjeblikket er 19 kilometer, falde til 14 kilometer. Det blev erfaret, at de enorme turismeinvesteringer, der er foretaget i regionen for nylig, også var effektive til at sætte tunnelbyggeriet på dagsordenen.
Nadire BAHADI
Måleundersøgelser er startet for Kyrenia-Değirmenlik Mountain Road Tunnel Project, som er planlagt til at blive udført inden for rammerne af 2010-2020 masterplanen. Takket være tunnelprojektet, der skal udføres i samarbejde med ingeniørerne fra Generaldirektoratet for Highways under Transportministeriet i Republikken Tyrkiet og TRNC Highways Department, sigter det mod at lette transporten ved at reducere det farlige 19 kilometer lange bjerg Vej med cirka 5 kilometer.
Der udføres opmålingsarbejde for jorden
Tunnelen, der skal bygges inden for projektets omfang, starter fra Arapköy-indgangen. Tunnelen, der er 14 kilometer lang og skal bygges som en dobbeltvej, ender under Değirmenlik-dammen. TRNC Highways Department og TR General Directorate of Highways-ingeniører udfører undersøgelser for tunnelen, der vil gøre det muligt at overvinde den farlige vej på kortere tid og sikkert. Ifølge resultaterne af undersøgelserne vil boreoperationerne blive udført med nye teknologiske boreværktøjer.
Erduran: Undersøgelser fortsætter
Ved at give udtryk for, at de projekter, der er planlagt inden for rammerne af 2010-2020-masterplanen, er begyndt at blive realiseret, sagde TRNC Highways Departments direktør Hasan Nihat Erduran, at Kyrenia-Değirmenlik Mountain Road Project også er på dagsordenen. Med angivelse af, at det gennemsnitlige antal køretøjer, der passerede gennem de ruter, der skulle reguleres, blev fastsat som et resultat af trafikvejtællingen gennemført på 2010 punkter i 43, bemærkede Erduran, at beregningen var foretaget i 2020, og at arbejdet blev sat i gang med at udvikle vejene. det ville forblive utilstrækkeligt, og kvaliteten af ​​servicen ville falde. Erduran oplyste, at Kyrenia-Değirmenlik Mountain Road Project har til formål at forkorte vejen med 4-5 kilometer i henhold til ruten, at alternativer er ved at blive vurderet.
"Der udføres aktiviteter for at forbedre servicekvaliteten"
Hasan Nihat Erduran erklærede, at forskningen til projekter fortsætter inden for rammerne af Girne-Değirmenli Mountain Road-arbejde og reguleringsaktiviteter, at ekspropriationen af ​​jorder på ruten også bliver undersøgt. Erduran sagde: "Uanset hvilken region der har mange ekspropriationer, bør det sted undgås," og bemærkede, at der er behov for at lave ordninger i lovene for byttehandelsproceduren, og at en løsning kan nås på denne måde. "Efterhånden som antallet af køretøjer, kommercielle aktiviteter og turismeaktiviteter stiger, er vi nødt til at udvikle transport parallelt," sagde Erduran og tilføjede, at de gør deres del for at gøre befolkningen i TRNC økonomisk selvforsynende. Erduran bemærkede, at inden for rammerne af de projekter, der vil fortsætte indtil 2020, vil vejene blive rettet, og der vil blive udført aktiviteter for at øge servicekvaliteten.