3 i Istanbul. rute af tunnelen

3 i Istanbul. Ruten til rørpassagen: Istanbul har gennemgået et stort skift i guld med store offentlige investeringer de seneste år. Udover de store bolig- og kontorprojekter, der stiger over byen, ser vi, at staten har gjort store investeringer værd under rigdom i landet. Den rørpassage, der passerer under Bosporus, er kun en af ​​dem.

Nyheden blev givet af præsident Recep Tayyip Erdoğan på 14 februar 2015.

Erdogan annoncerede Istanbul trafik til at puste nye projekter blev noteret som følger.

Tube passage mellem Bosporus broen og Fatih Sultan Mehmet vil blive afholdt. 3 skal bygges i Bosporus efter Marmaray og Avrasya Highway Tunnel. Der vil være både køretøj og jernbaneovergang gennem rørporten. 3 til Bosporus. Transportminister Lütfi Elvan forklarede detaljerne i rørpassageprojektet.

Republikanske 90. 2013 29 50 XNUMX af året, og de XNUMX millioner passagerer et år efter Marmaray-linjen, der bærer andet rør i Bosporus, tæller Eurasian Road Tunnel dagene.

Konstruktionen startede i april af 2014 og forventes at reducere mellem Kazlıçeşme og Göztepe til 15 minutter. Det er rettet mod, at tunnelen, hvor hjulkøretøjerne skal passere, er klare i slutningen af ​​2016.

To sider af Istanbul er nu forbundet med hinanden ved Marmaray Tube Passage, Bosporus og Fatih Sultan Mehmet broer. Ud over den igangværende Yavuz Sultan Selim Bridge og Eurasia Highway Tunnel, 3. Med afslutningen af ​​røret vil passagen være forbundet fra Asien og Europa Continents 6 separate punkter.

Med den Yavuz Sultan Selim Bridge, vil den nye tunnel blive forsynet med to forskellige transporttjenester både i bil og ved jernbaneovergange.

27 2015 3 3 med XNUMX i februar XNUMX, som vil forbinde Anatolien og Europa med deltagelse af premierminister Ahmet Davutoglu og ministre. Detaljerne om rørgangsprojektet var et vigtigt tegn på en ny æra i Istanbul. For at overvinde transportproblemet i mega by vil det blive brugt mere effektivt fra jorden, himlen og havet.

20 millioner mennesker i byen hver dag rail foruden İETT transporterer folk tæt på 4 millioner bevægelsessystemer og andre toppe i lyset af manglende transportmuligheder regeringen har rullet sine ærmer for at lette Europa eller overgangen fra Europa til Anatolien Anatolien. To kontinenter, der forbinder de tre-etagers tunnel vil blive bygget for første gang i verden.

Ifølge projiceringen af ​​2023-transportmodeller vil Bosporus-broen og E-5-aksen øge trafikken på motorvejen.

Bakirkoy Incirli startet på den anatolske side af undergrundstunnel forlængelse indtil Söğütlüçeşme, TEM motorvej, hvilket vil reducere køretøj tæthed på Fatih Sultan Mehmet Bridge på aksen vejtunnel passage mødes under halsen med en enkelt tunnel i stedet for separate tunneler.

9-hovedbanesystemet forbinder til samme linje, og de nye 6.5 millioner mennesker vil have gavn af den nye linje. Den gigantiske tunnel, som vil blive integreret med metrerne, vil spare tid og brændstof.

Den gigantiske tunnel, der forbinder Bosporus-motorvejen og jernbanesystemet under 110-måleren i samme rør, reducerer hastigheden til 40 minutter med den hurtige metro mellem İncirli og Söğütlüçeşme.

Her er kvartererne i Istanbul Tunnel:

- Incirli

- Zeytinburnu

- Cevizlibinding

- Topkapı

- Homeland

- Edirnekapı

- Sütlüce

- Perpa

- Vandfald

- Mecidiyeköy

- Gayrettepe

- Küçüksu

- Altunizade

- Unalan

- Sogutlucesme