Efter toget

Efter toget: Istanbulites i 1955 Sirkeci-Halkalı Pendlertogsrejser, der startede mellem 2013-XNUMX, sluttede i XNUMX. Toglinjen, som var lukket på grund af renoveringsarbejder, blev erstattet af det mere moderne Marmaray-projekt. Bag den ligger et halvt århundredes menneskelige historier...

Beboerne i kvarteret, der bor på togstrækningen, tog i første omgang glæde over lukningen af ​​strækningen. De håbede på, at det ville forvandle sig til et mere moderne og mere behageligt udseende. De begyndte at mærke, hvad det var for et mærke, linjen havde efterladt gennem årene, da stationerne faldt i stilhed. For dem, der bruger det regelmæssigt, er forstaden ikke kun et transportmiddel. Det har skabt en kultur i Istanbul siden den første ekspedition, der startede for cirka 50 år siden. Passagerer, der mødes på samme station på samme tid hver dag, onkler i fedorahatte, der sidder på samme sæde og læser den samme avis, hver gang de går ombord på toget, børn, der løber ud på gaden af ​​spænding, hver gang toget ankommer , handlende, der opkalder deres arbejdspladser efter stationen... Alle er de blevet en del af forstadskulturen. Når jeg spørger: "Savner du dem?", fortæller hver af dem forskellige historier. Mest af alt savner de lyden af ​​toget og folkemængderne, der kommer og går på stationen.

Da renoveringsarbejdet begyndte, blev de gamle stationer lukket, og nogle blev revet ned. Stationsunderføringer er stadig i brug. Håndværkerne langs ruten kan ikke længere drive forretning, som de plejede. Caféer har ikke den samme buzz, som de plejede at have.

Nu håber de, at der vil opstå en helt ny kultur på strækningen med den mere moderne togstrækning.