TCDD Breaking 1 Wagon til jernbanefrit

TCDD dividere jernbanevogn 1 fri: Republikken Tyrkiet State Railways forventes at delt i to, da infrastruktur og transport inden for seks måneder.

Forberedelserne til at åbne togsektoren for den private sektor er nået til den sidste fase. TCDD forventes at blive opdelt i infrastruktur og transport i 6 måneder, og detaljerne vedrørende driften af ​​systemet er blevet klarere. Virksomheder får licenser til denne linje ved at vælge den linje, de vil administrere. Processen fungerer som følger:
VÆG LINJEN FOR AT BETJENE:

TCDD, 6 vil blive opdelt i infrastruktur og transport inden for en måned. Transportfirma vil operere under navnet TCDD Transportation. TCDDs infrastrukturfirma åbner jernbaner til den private sektor. Den private sektor bestemmer forretningsområdet.

Servicekontrakter for hver linje kan underskrives til 10 år. Virksomhederne kan bygge jernbanespor eller -linje, hvis de ønsker det. Denne linje åbnes nødvendigvis for konkurrerende operatører mod et gebyr.
LOCOMOTIVE VIL REGISTRERES:

Virksomhederne får en transportlicens fra transportministeriet. Den private sektor registrerer også køretøjer til vognen og lokomotivet, der skal bruges.
TILKOBLING VIL PLACERES I BILLETTESBETALING:

5 personbiler og 1 lokomotiver vil kunne få passagertransportlicenser. På den anden side er der kravet om 500 ton vogne og lokomotiver. Ministeriet vil sige noget om transportomkostningerne på markedet.

I tilfælde af overdreven løn eller konkurrence kan grund- eller loftstariffen indføres i en bestemt periode. Virksomhederne får også godkendelse af deres maskinister. Maskinister skal bestå den ordinerede eksamen efter træning
15 DAGLIG Deaktiveret ved aftale

Ministeriet vil overvåge, om linjerne fungerer korrekt. For hvert tog, der er foretaget mod den kontrakt, der er indgået med ministeriet, bliver 25 tusind TL-straf afskåret. Hvis 15 ikke løser problemet i løbet af dagen, overføres linjen til et andet jernbaneselskab.
EUROPÆISKE VIRKSOMHEDER VIL TAGE TOG

nogle virksomheder i Europa, tæt fulgt af liberaliseringen i Tyrkiet og Tyrkiet siges at være villig til at træne operationer. Embedsmænd sagde, at han ønskede også at komme til Tyrkiet producerer jernbaneselskaber i Europa.

1 Kommentar

  1. Jeg vil bede min Herre om, at denne nyoprettede klynge primært er gavnlig for hele landet. Mit spørgsmål er, jeg er en urban metro mekanikertræner for 8 i årevis.

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*