Inkompetensen af Izmirim-kortændringen blev afskåret for borgerne: Metropolitans inkompetence med hensyn til 'Izmirim-kortet' -ændringen blev afskåret for borgerne. Borgere, der blev bedt om at aktivere deres kort, ventede i kø i lang tid, nogle steder en kløft
Problemet i det elektroniske billetindsamlingssystem, der blev brugt i offentlig transport i Izmir, kunne ikke løses fuldstændigt, selvom der er gået 6 dage. Officerne bad borgerne om først at aktivere deres kort og derefter indlæse balancen. Men når der kun var én person, der udførte aktivering og indlæsning ved nogle İZBAN-stop, opstod der lange køer. Befolkningen i Izmir, der ventede mellem en halv time og en time med at aktivere og indlæse deres kort for at bruge İZBAN, gjorde oprør mod denne situation, de levede. På grund af denne situation kæmpede en borger og en sikkerhedsofficer hånd i hånd på İZBAN Salhane Station. Da alle sikkerhedsvagter greb ind under kampen, forlod de borgere, der udnyttede denne hindring, køen og gik på toget uden at udskrive kort fra drejekortene. På grund af denne situation blev det kommenteret, at 'straffen for krisen i overgangen fra Kentkart til Izmirimkart blev givet til borgerne'.
6 DAY ER ET PROBLEM
Det anslås, at der er sket omkring 6 millioner lira af offentlig skade på grund af den krise, der har pågået i ca. 10 dage. Med påstanden om, at Metropolitan Kommune forsøger at 'låse' overførselstransaktionerne ved at ændre adgangskoder og koder til det elektroniske billetindsamlingssystem, der anvendes i offentlig transport, Kentkart A.Ş. indgivet en strafferetlig klage mod. Kentkart Inc. Han understregede, at de tekniske detaljer og adgangskoder i forbindelse med systemet blev forelagt administrationens embedsmænd med en rapport den 28.-29. Maj, og forklarede, at påstanden om, at "adgangskoder blev ændret af Kentkart" var fuldstændig falsk og ubegrundet. Egeli Sabah afslørede, at meddelelsen om de kommunale embedsmænds cyberpoliti opdagede ændring af adgangskode 'var ubegrundet. Det blev lært, at embedsmænd fra Metropolitan Municipality ikke leverede databasen over elektroniske gebyrindkrævningssystemer, som skulle undersøges til politiet med den begrundelse, at den ikke var tilgængelig, så der blev ikke truffet nogen beslutning.
PUNTS TALE
I øjeblikket bliver borgere bedt om at aktivere de elektroniske kort, der anvendes af validatorerne på de steder, der er etableret i İZBAN og metroen. Nogle borgere kan ikke aktiveres, fordi nummeret på deres kort er slettet. Af denne grund bliver de bedt om at gå til centret i Konak og forny deres kort. Når krisen fortsætter, tilbydes gratis kørsel til İZBAN, Metro og kommunale busser mange steder. Straffen for problemet i det elektroniske billetindsamlingssystem, der blev brugt i offentlig transport i Izmir, blev givet til borgerne. Embedsmændene bad borgere, der ønsker at bruge offentlig transport, til først at aktivere deres kort og derefter indlæse balancen. Men når der kun var én person, der udførte aktivering og indlæsning ved nogle İZBAN-stop, opstod der lange køer. Borgere, der ventede mellem en halv time og en time med at aktivere og indlæse deres kort for at bruge İZBAN, gjorde oprør mod denne situation, de levede. På grund af denne situation kæmpede en borger og en sikkerhedsofficer hånd i hånd på İZBAN Salhane Station. Da alle sikkerhedsvagter greb ind under kampen, forlod de borgere, der udnyttede denne hindring, køen og kom på toget uden at udskrive kort fra drejekortene.
FORKLARING FRA KARTEK
Kartek embedsmænd, der vandt Izmirs transportudbud, sagde: "ESHOT kunne ikke levere systemkomponenterne specificeret i specifikationen til os, fordi de ikke kunne købe dem. Vores team og ESHOT har gjort en stor indsats for at forhindre, at offentligheden bliver skadet, og at befolkningen i Izmir bliver ofre. Der opstod dog nogle problemer, da denne proces, som var et driftsudbud, blev til en teknologisk indsats. "Vi gør en maksimal indsats for at løse disse problemer," sagde de.
OLDES MENNESKER ventede
Den elektroniske kortansøgning, som Izmir Metropolitan Municipality startede for 65 måneder siden for borgere over 7 år, blev til en tortur. Ældre mennesker, der plejede at komme på busser, undergrundsbaner og færger ved kun at vise deres ID før, for at have et elektronisk kort under parkeringspladsen på Konak Floor, Karşıyaka Vapur Iskelesi, Bornova Metro Stop strømmet til de grene, hvor kortene blev givet.
Vær den første til at kommentere