Sivas producerede containertransportvogn til det europæiske visum: den godsvognsproduktion i Sivas, Tyrkiet Railway Machines Industry Inc. (TÜDEMSAŞ) TSI-certifikat (tekniske betingelser for gensidig betjening) blev opnået til containertransportvognen Rgns. Den nye generation godsvogne produceret på fabrikken vil nu blive brugt i jernbanenet i Europa.
De tekniske dokumenter, TÜDEMSAŞ kvalitetsstyringssystem og produktionslinjer for containertransportvognen Rgns blev inspiceret af VUZ (Vyzkumny Ustav Zeleznicni), registreret i Den Europæiske Unions database (Nando) på fabrikken i Sivas. Efter at have modtaget positive resultater fra alle tests og undersøgelser udført af VUZ, modtog TÜDEMSAŞ TSI-certifikatet, som udtrykker uafbrudt og sikker drift af godsvogne, der køres på internationale jernbanelinjer for containertransportvogne, godstransport og passagertransport af jernbane af Rgns-typen.
Sagde generaldirektør Yildiray Koçarsl TÜDEMSAŞ næsten et års hårdt arbejde, dette dokument modtages gennem den dør, der åbnede TÜDEMSAŞ hele Europas og Tyrkiets kassebilsektor. Koçarslan sagde, ”Vi vil være under kontrol til den anden etape af denne, Sgns-typen vogn. Forhåbentlig modtager vi et certifikat for denne vogn efter en vellykket revision. Fra og med 2015 startede vi vores TSI-undersøgelser for projektet, prototype produktion, test, certificering og masseproduktion faser for Zaces type Cistern Wagon og Tans type lukkede malmvogne, og vores arbejde fortsætter med fuld hastighed. I 2018 vil vi have modtaget TSI-certifikat for vores 10 vogne, inklusive den nye generation nationale godsvogn, og vi producerer disse vogne i TSI-standarder. "Dette er et meget vigtigt skridt for vores jernbaner og en historisk succes."
VUZ-virksomhedsrepræsentanter Jiri Puda og Jan Veselik udtalte, at TÜDEMSAŞ som et resultat af inspektionerne har nået internationale standarder inden for godsvognsproduktion og er rykket op i klassen ved at være berettiget til at modtage TSI-certifikatet.
60 har produceret vogne til Europa i nogle år. Den private sektor producerer vogne til og fra Europa. I de senere år testes vogne i udlandet eller kommer fra udlandet. Så de seneste 3-4 vogne blev produceret indtil det sidste år. Hvorfor er tilladelsen til at fremstille i henhold til kravene i TSI og UIC ikke taget af tilknyttede partnerskaber? og vores køretøjer skal fremstilles i højeste kvalitet for at være sikre og hurtige.