En højhastighedstogsaftale blev underskrevet mellem Kina og Indonesien: Kina vandt det strategisk vigtige togudbud i Indonesien, der konkurrerede med Japan
Det blev rapporteret, at Kinas "China Railway International" og Indonesiens "PT Pillar Sinergi BUMN"-selskaber er blevet enige om opførelsen af højhastighedstogsjernbaneprojektet, der skal køre Jakarta-Bandung-tjenester.
Japan deltog også i projektudbuddet, hvis aktier er 60 procent af Indonesien og 40 procent af Kina. Indonesiske myndigheder foretrak kinesiske partnere.
På den nye jernbane, som er 150 km lang, vil gennemsnitshastigheden for YHT nå 200-250 kilometer i timen, og den tidligere tilbagelagte strækning på tre timer vil blive tilbagelagt på 30-40 minutter.
Byggeriet af vejen, der koster 5,5 milliarder dollars, starter i 2016, og højhastighedstogbanen vil stå færdig i 2019. Dette er også det første højhastighedstogprojekt, der skal implementeres i hele regionen Sydøstasien.
Yang Zjunmin, præsident for "China Railway International"-virksomheden, sagde, at "busness-to-busness" marketingteknikken fra virksomhed til virksomhed spillede en vigtig rolle i hans virksomheds succes. Kinesiske embedsmænd vandt udbuddet ved at tilbyde "teknologioverførsel, investering og erfarent personale" til deres indonesiske partnere.
Den kinesiske leder erklærede også, at de ikke ville være tilfredse med dette, og at de var klar til at hjælpe den indonesiske regering i deres planer om at udvide denne jernbane til en længde på 750 km.
Det blev meddelt, at Japan, som var udelukket fra udbuddet, led et betydeligt tab, men Tokyo-regeringen vil fortsætte de militære samarbejdsprojekter, der blev opnået under besøget af den indonesiske præsident Widodo i marts 2015.
Vær den første til at kommentere