31 milliarder pund budget til High Speed ​​Train

31 milliarder lira budget for højhastighedstog: Minister Yıldırım annoncerede beløbet brugt på højhastighedstog (YHT). Derfor blev der investeret i alt 31 milliarder TL i YHT. 15 milliarder lira af udgifterne blev overført til passagerudgifter og resten til fragtudgifter.
På 13 år blev der investeret 15 milliarder lira til passagerer, 16 milliarder lira til fragt og andre områder og 31 milliarder lira i alt i højhastighedstoget. Binali Yıldırım, minister for transport, maritime anliggender og kommunikation, som sendte skriftlige svar på de spørgsmål, som deputerede stillede til ham under 2016-budgetforhandlingerne, gav oplysninger om det beløb, der blev afsat til jernbaneinvesteringerne, og sagde: "Fra 2003 til slutningen af ​​2015, 15 milliarder lira til passagerer, fragt og andet gods, inklusive højhastighedstogsæt. 16 milliarder lira er blevet investeret i markerne," sagde han. Med hensyn til de nye investeringer, der skal foretages, sagde minister Yıldırım: "I de investeringer, der er foretaget i jernbanerne i de seneste år, er blandet ledelse blevet vedtaget for både gods- og passagertransport i højhastighedstoglinjer. Bursa-Bilecik, Konya-Karaman, Eskişehir-Antalya, Samsun-Çorum-Kırıkkale-Kırşehir, Aksaray, Niğde jernbaneinvesteringer er planlagt på denne måde".
Betonveje under overvågning
I en forklaring på, hvorfor betonvejen ikke er bygget på motorvejene, sagde Yıldırım: "For at eliminere bekymringerne om, hvorvidt det betonbelagte vejbyggeri i Tyrkiet vil lykkes eller ej, ved at konstruere forsøgssektioner, der dækker forskellige trafikkategorier, topografiske strukturer og klimaforskelle , observere og afklare den konkrete vej og lave undersøgelser i de lande, der bruger dette system, Det menes at sikre overførsel af viden”. Yıldırım mindede om, at statsvejen Afyon-İşçehisar, Hasdal-Kemerburgaz, Izmit-Yalova blev bygget ved Karamürsel bykrydset, og sagde: "Vejderne er blevet observeret, forringelse og fremskridtsrater er blevet bestemt. Ifølge undersøgelserne er det observeret, at betonveje generelt tjener på et middel-godt niveau, og der sker nogle forringelser af forskellig art fra sted til sted afhængig af vejstrækning og påføringsmetoder. Dette viser, at anlæg af betonveje kræver stor præcision og fint håndværk.
Udarbejdelse af specifikation
Yıldırım fortsatte sine ord som følger. ”I lyset af den viden og erfaring, der er opnået i disse undersøgelser, vil der blive skabt en solid infrastruktur inden for byggeri, drift, vedligeholdelse og reparation. 'Betonvejsspecifikationen', som blev udarbejdet i udkast om dette emne, blev sendt til den tyrkiske færdigblandet betonforening, den tyrkiske cementfabrikantforening og sammenslutningen af ​​blandingsproducenter for forslag og udtalelser. De nødvendige foranstaltninger vil blive truffet i overensstemmelse med de modtagne forslag og udtalelser, og 'Betonvejspecifikationen' vil blive offentliggjort.
Domænenavne vil blive overført fra METU til BTK
MINISTER Yildirim sagde, at de cyberangreb, der fandt sted i de seneste måneder, viste, at der er mange sikkerhedssårbarheder i Middle East Technical University (METU). Yıldırım sagde, at domænenavnene vil blive givet fra METU til BTK, "Der er nogle uenigheder om overførslen, men vi vil overvinde dem."