Første spor af Otogar-Sekapark Tram Line Mounted

De første skinner fra busstationen-Sekapark sporvognslinje er blevet installeret: De første skinner på sporvognslinjen, som blev bygget af Kocaeli Metropolitan Municipality mellem busstationen og Sekapark, blev lagt.
Det var en historisk dag for letbanesystemet, som er det arbejde, der vil lette bytransporten i Izmit. De første skinner blev lagt på Yahya Kaptan Hanlı Sokak, hvis infrastruktur blev færdiggjort til sporvognslinjen, der skal bygges mellem Sekapark og Busstation, som forventes at stå færdig i februar 2017. Der var ingen ceremoni for samlingen af ​​skinnerne. Metropolitan kommunes borgmester İbrahim Karaosmanoğlu, generalsekretær Tahir Büyükakın og kommunens embedsmænd startede den første jernbanesamling.
VI VENDER TIL M.ALIPASA I MAJ
I første etape vil der blive installeret en 100 meter lang skinne på Hanlı Sokak. Der vil være en 3-meter fortov til højre og venstre for Hanlı Street, hvor skinnerne bliver lagt. Efter at arbejdet på Hanlı Street er afsluttet, fortsætter arbejdet på Yahya Kaptan Salkım Söğüt, Sarı Mimosa og Necip Fazıl gaderne. Fra den 10. marts vil infrastrukturarbejdet til sporvognen blive startet i M.Alipaşa Mahallesi. I slutningen af ​​maj begynder jernbanelægningen i dette kvarter. To tredjedele af 1200 tons sporvognsskinner produceret i Polen ankom til Izmit. Indtil videre deltager 30 ansatte i Mekik Ray-firmaet, som er underleverandør til Gülermak-firmaet, der laver sporvognslinjen, i jernbanelægningsarbejdet.
DESTINATIONSMETRO EFTER SPORVOJE:
Metropolitan borgmester Karaosmanoğlu sagde, at de startede arbejdet for jernbanesystemet for første gang i Kocaeli og sagde, at han var begejstret, "Infrastrukturarbejde tager lang tid. Virksomheden begyndte at arbejde regelmæssigt, kom på erhvervssporet. Vi fik en vigtig start på den 14 km lange sporvognslinje. Efter jernbanesystemet starter vi metroarbejdet. Vi sigter mod at lægge grunden i 2023-2018 før 19-målene." sagde. Karaosmanoğlu sagde, at sporvognslinjen, som vil blive færdiggjort med 550 dages arbejde, vil blive færdiggjort og taget i brug i februar-marts næste år.