Som om Trambus Marketing Agent

Som om Trambus Marketing Element: Malatya Metropolitan Municipality som et projekt til at fremsætte, præference, bud, tilstrækkelighed, egnethed, fremstillingsstadium, teststadium, drift, virksomheden beskæftiger sig med fremstilling med alle muligheder for at yde markedsføringsbidrag til det tidligere kollektiv Når man står overfor kritikken af ​​transportsystemet, lanceres amb Trambus ”, og når det sidder fast i tekniske og juridiske forklaringer, fortsætter güzel tamgaz toplu om det offentlige transportsystem og køretøjer, der siges at være” Trolleybus ”. Tamgac general manager for de Motas, 30-35 år siden, dagens udgave af trolleybus fjernet fra Trambus tid i Istanbul, som også blev hævdet, at der er et system, der anvendes for første gang i Tyrkiet. Ifølge Tamgacı venter den lyserøde eller lilla trambus på “præsidentens beslutning !.

MOTAŞ General Manager Enver Sedat Tamgacı sagde, at trambusen har været i drift i et år. ”Jeg kan nemt sige, at vi har overgået vores mål med hensyn til både driftsmæssig ydeevne og de besparelser, det giver os.”

Tamgacı gav information om MOTAŞs aktiviteter og offentlig transport i Malatya. Med den stigende befolkning i Malatya øges brugen af ​​offentlig transport dag for dag og bemærker, at ”Naturligvis er det vores pligt at reagere hurtigt og rettidigt. I henhold til indgående anmodninger og krav lancerede vi 20 køretøjer til at arbejde i byens centrum. 15 På april fredag ​​kl. 14.00 holder vi buddet i vores hovedkvarter. Vores mål her er at yde en bedre og mere komfortabel service til passageren. Det er vores hovedmål at øge tilfredsheden ved at betjene disse køretøjer på steder, hvor passagerernes efterspørgsel er stor ”.

“20 KØRETØJ TENDER”

Tamgaci sagde inden for rammerne af transformationsprojektet, at budet vil være 20-køretøj.

Tamgacı gav også information om ruterne på de køretøjer, der skal auktioneres, og sagde: ”De vil arbejde skiftevis på 29, som vi kalder centrum, dvs. de vil ikke arbejde på en fast linje. De køretøjer, der fungerer, vil blive lavet under vores kontrol med vores plan og styret af vores venner. Den ene dag i Çönnük, TOKİ efter arbejdet der, den næste dag Çilesiz'de, så arbejder de på en anden bestemt rute, ”sagde han.

“MENSE VÆLGER TRAMBUS, IKKE BUSS”

Trambus, 1 fra april til Malatya Tamgacı påpegede, at biten er blevet brugt i årevis, sagde de har overskredet målene for trambuste.

Tamgacı fremsatte udsagn om, hvordan trambuses opfylder besparelser og forventninger. Vi så, at Trambuses sparer mere end 75 med dieselbiler. Når vi evaluerer trambusen, er vi nødt til at evaluere det på en række måder, ikke kun med hensyn til besparelser, men også for at reducere miljøskadene. Vores prioritet var at etablere et miljøvenligt system, i denne forstand forhindrede vi kuldioxidemission fra næsten tusind 10 køretøjer. Vi er tilfredse med udførelsen af ​​trambus og vi fører dialog med vores borgere ved at gennemføre undersøgelser fra tid til anden, og kundetilfredsheden øges dag for dag. Så vi bruger busser på den samme rute fra tid til anden. Selvom det er mere tomt, foretrækker folk bussen, men ikke trambus. Jeg kan nemt sige, at det overstiger vores mål med hensyn til både driftsmæssig ydeevne og de besparelser, det giver os ..

“NYE METROPOLITANSKE PROVINSER KOMMER TIL BESØG OSS”

Tamgacı, for at få information om aktiviteterne i offentlig transport til de nye storbyer kom på besøg i Malatya sagde.

sted i Malatya i Tyrkiet i almindelighed og den offentlige transport i kommentarerne om det bidrag, du trambü Motas Tamgac generaldirektøren, "Trambus et system, der anvendes for første gang i Tyrkiet. 25 begyndte at blive brugt med et mere moderne og teknologisk system efter pausen. Dette ændrede den måde, folk ser på Malatya. At være først er vigtig. Ikke alles evne til at tage beslutninger er muligvis nok. I denne forstand vil jeg gerne takke borgmesteren i Malatya, Ahmet Çakır. De nye storbybyer undersøger os og kommer på tid til anden. ”

UZ VI MØDER PERCENT 50 PASSAGER TRANSPORT POTENTIAL ”

Tamgacı tilføjede, at de møder 50-60 i Malatya omkring procentdelen af ​​personbefordringspotentialet og tilføjede: ”Der er to transportører i Malatya; Når vi ser på dem, er den ene MOTAŞ og den anden 50. I andre storbyer er dette tal 20-30 procent. Jeg tror, ​​at det faktum, at en kommunefirma har nået disse tal, er en indikation af, at vi er gode til borgere, og at vi gør vores job godt.

“NYE TRAMBUSER KOMMER TIL DEN SIDSTE Fase”

Tamgacı berørte også emnerne om nye trambuses og især Tr Pink Trambus, som vækkede stor efterspørgsel i sociale medier. Gel Vi er nået til den sidste fase af de nye trambuses. Jeg håber, at præsidenten afgiver en nylig erklæring om dette. Vi følger kravene på sociale medier i forbindelse med pink trambus eller lilla trambus. Hvis uvidende og præsidenten beslutter, naturligvis forbereder vi infrastrukturen, kan vi til enhver tid overholde det. Vi har ikke nogen problemer i denne henseende, sagde han.