3. Ruteprojektet for den jernbane, der krydser broen, er ikke afsluttet

1. Ruteprojektet for jernbanen, der vil krydse broen, er ikke afsluttet: Minister for transport, maritime anliggender og kommunikation Binali Yıldırım sagde: "Limak-Cengiz Joint Venture Group vandt Kurtköy-Akyazı-sektionen af ​​Northern Marmara Motorway Project, og Kolin İnşaat-Kalyon-Hasen Joint Venture Group vandt Kınalı-Odayeri sektionen.

Minister for transport, maritime anliggender og kommunikation Binali Yıldırım sagde: "Limak-Cengiz Joint Venture Group vandt Kurtköy-Akyazı sektionen af ​​Northern Marmara Motorway Project, og Kolin İnşaat-Kalyon-Hasen Joint Venture Group vandt Kınalı-Odayeri sektionen." sagde.

Minister Yıldırım erklærede på pressekonferencen i General Directorate of Highways, at Yavuz Sultan Selim Bridge, hvis konstruktion er ved at være afsluttet, og at den 95 kilometer lange motorvej ender i Kurtköy på den anatoliske side, og fortsættelsen af ​​vejen fra Kurtköy til Akyazı i den nordlige del af Izmit er 169 kilometer.

Minister Yıldırım forklarede, at anbudsudbuddet blev udført af KGM med Build-Operate-Transfer (BOT) -modellen, ”Som et resultat af et meget omhyggeligt arbejde blev buddokumenter på næsten 160 tusind sider færdiggjort på 12 dage. 169 modtagne tilbud til sektionen på 8 kilometer. " han snakkede.

Yıldırım forklarede, at det vindende partnerskab var Limak-Cengiz Joint Venture Group i en periode på 6 år, 9 måneder og 12 dage:

”Hvis du fratrækker anlægsperioden på 3 år fra nu, overføres vejen til KGM i slutningen af ​​en ren driftsperiode på 4 år og 3 måneder, tæt på 9 år. Et så stort projekt, der skal udføres på denne måde til en pris, viser faktisk Tyrkiets magt. "

Yıldırım erklærede, at de vil arrangere lån fra initiativgrupperne til gennemførelse af dette projekt, og erklærede, at der er en intensionsskrivelse om støtte fra Den Europæiske Bank for Genopbygning og Udvikling.

Med angivelse af, at den pågældende sektion er i alt 169 kilometer, startende fra Kurtköy og ender i Akyazı, erklærede Yıldırım, at der vil være 2 × 4, det vil sige 4 baners afgang, 4 baners ankomst.

Overførsel af det samlede investeringsbeløb på 4,5 milliarder pund, sagde Yıldırım, at investeringsperioden er planlagt som cirka 3 år.

At minde om, at projektet blev bygget fra Kurtköy, som er en fortsættelse af projektet, til lufthavnen, og at det vil blive åbnet den 26. august, understregede Yıldırım, at det er 95 kilometer inklusive Yavuz Sultan Selim-broen, og at det overstiger 200 kilometer med tiltrædelsesveje.

Minister Yıldırım sagde, at der er en anden sektion på 88 kilometer, der skal forbindes til Kınalı, Edirne-asfalt og TEM-motorvejen fra lufthavnen.

”Udbuddet på den strækning blev afholdt samtidig med BOT-modellen. Her er 8 tilbud. Kolin-Kalyon-Hasen Joint Venture Group er den koncern, der giver den laveste driftstid inklusive byggeperioden. Den foreslåede driftsperiode er 7 år 9 måneder 12 dage. Fratrukket byggeperioden på ca. 3 år herfra vil driftsperioden på 4 år 9 måneder og 12 dage tilbage. Virksomheder, der vinder ekspropriationsprisen i begge segmenter, vil bidrage med 500 millioner lire. Resten vil blive dækket af KGM's budget."

Her vil de samlede investeringsomkostninger udtrykkes i 2,7 milliarder pund Yildirim, sagde:

”Den 250 kilometer lange vej bygges med 4 afgange, 4 ankomster, 8 baner, hvoraf to er samlet. Dens samlede omkostninger er ca. 7 milliarder lira. Dette brændstof realiseres inden for 3 år uden at bruge ressourcer fra KGM's almindelige budget. Det er både økonomi og beskæftigelse og tager ikke hensyn til bidrag til udviklingen af ​​Tyrkiets infrastruktur. Vi overvejer dem, hvor de kom fra Tyrkiet, hvor det indså, hvad det betyder stabilitet og tillid til dette bud åbent og tydeligt afslører. Langsigtet Tyrkiet er det bedste tidspunkt at investere i fremtiden igen, vi behandles med dette tilbud. "

Yıldırım gav også følgende oplysninger om vejafgift:

”Den samlede vejafgift for den 88 kilometer lange sektion mellem Kınalı og lufthavnen vil være 10,5 TL plus moms i dagens valutakurser. På den asiatiske side, fra Kurtköy til Akyazı, vil 169 kilometer være 19 lira plus moms. Hvis vi betragter det som en helhed, dvs. at brugerne betaler 52 lire plus moms fra Kurtköy til Akyazı ved at komme ind fra Kınalı og passere Yavuz Sultan Selim Bridge. Trafikgarantien på disse ruter varierer mellem 75 tusind og 125 tusind. Lidt mere steder med tung trafik, mindre steder med mindre trafik. Afstanden fra Kurtköy til 3. lufthavn er cirka 90 kilometer, hvilket forventes at være 25 TL plus moms. "

Minister Yildirim, 1 milliarder pund ekspropriation, cirka 8 milliarder pund vil blive investeret, cirka 4 årets slutning af driftsperioden vil blive overført til staten, annonceret, at ingen tilbudsgivere modsatte sig resultatet af budet.

Yavuz Sultan Selim Bridge vil videregive spørgsmålet om bud på jernbanelinjeminister Yildirim, broen over infrastrukturen for jernbaneovergang er forbi, men broen på de europæiske og asiatiske dele af jernbaneruten er endnu ikke afsluttet.

Efter afslutningen af ​​de pågældende projekter omkring opførelse af lyn, vil åbningen af ​​broen finde sted, men toget vil ikke blive sagt.

Minister Binali Yıldırım tilføjede, at på grund af de høje omkostninger ved jernbaneprojekter med mindre pister og bøjninger, fortsætter et meget omhyggeligt arbejde på ruten.