Ankara YHT Terminal Service i september

Minister for transport, maritime anliggender og kommunikation Ahmet Arslan udtalte, at arbejderne på højhastighedstogstationen (YHT) bygget i Ankara fortsætter med fuld fart og sagde: "Alle arbejderne er afsluttet, den sidste hånd er ved at blive lavet. Vi forventer, at den nye station tages i brug i slutningen af ​​september.” sagde.

Arslan påpegede i sin udtalelse, at Tyrkiet er dækket af jernbanenetværk fra øst til vest og nord til syd, takket være igangværende og planlagte projekter, og sagde, at Tyrkiet er det 8. land i verden i YHT-operationer.

Arslan sagde, at arbejdet fortsætter hurtigt for at sikre uafbrudt transport fra Europa til Asien ved at integrere Ankara-Istanbul højhastighedsjernbanelinjen med Marmaray:
"Inden for projektets rammer kan passagerer i øjeblikket gå fra Ankara til Pendik. Byggearbejdet fortsætter på linjen Pendik-Ayrılıkçeşme. Kazlıçeşme-Halkalı Der udføres forbedringsarbejde på den eksisterende forstadsbane, men den er ikke færdig endnu. Der blev vi lidt forsinket, fordi vi havde problemer med entreprenørerne og måtte opsige kontrakterne. Tingene tager fart nu. Vi sigter mod fuldstændig at færdiggøre forstadslinjen mellem Pendik og Ayrılıkçeşme i 2018. Vi øger det til 3 linjer. Linje 2 vil blive brugt af metroerne efter Marmaray, linje 1 vil blive brugt af højhastighedstog. En YHT, der afgår fra Ankara på begge sider i 2018, vil være i stand til at fortsætte efter Pendik og gå til Haydarpaşa Train Station, eller den vil være i stand til at gå til den europæiske side ved at bruge den uafbrudte Marmaray-linje."

"JERNBANEN VIL VÆRE FORETRUKKET TIL AIRLINE"

Arslan påpegede, at der er mange jernbanesystemprojekter integreret med Marmaray langs den nævnte rute i Istanbul, og fortsatte som følger:

"Vi ønsker, at YHT-passageren skal kunne stå af i Pendik og tage til Sabiha Gökçen fra Kaynarca, når han forlader Ankara. Du kan stå af ved Üsküdar og gå til Ümraniye, stå af ved Yenikapı og gå til Levent og Esenler. Vi gør en ekstraordinær indsats for at afslutte den ring, som vil blive meget mere meningsfuld med jernbanesystemets forbindelser i Istanbul. Vi arbejder dog i bytrafik i en by som Istanbul. Cirka 100 lastbiler kører i den trafik om dagen. "Selvom vi gerne vil fremskynde det meget, i betragtning af trafiktætheden, skrider arbejdet frem i en vis balance."

Arslan sagde, at når projektet er afsluttet, vil det være muligt at rejse fra Ankara YHT Station til enhver del af Istanbul på en meget mere økonomisk og behagelig måde på 3-3,5 timer, så jernbanen vil blive foretrukket frem for flyselskabet.

"VI SIGER AT FULDFØRE HELE IZMIR-ISTANBUL HIGHWAY I 2018"

Med henvisning til konstruktionsfaserne af Ankara-Izmir-linjen udtalte Arslan, at İzmir er en bro, især med hensyn til at gå til oversøiske lande, både med jernbaner og adskilte veje.

Arslan understregede, at de lægger stor vægt på projekter såsom forbindelsen af ​​YHT til Izmir og færdiggørelsen af ​​Istanbul-Izmir Highway så hurtigt som muligt, og sagde: "Det er meget vigtigt for integrationen af ​​transportformer, at godsbevægelsen fra her kommer til Izmir og kan gå til oversøiske lande gennem havne. I denne sammenhæng er Çandarlı Sea Port en af ​​de største havne i vores land. "Vi har bygget infrastrukturen, og vi arbejder videre på overbygningen med build-operate-transfer modellen." lavet sin vurdering.

Arslan påpegede, at den pågældende del af YHT-linjen fra Ankara til Polatlı er klar, og sagde, at arbejdet mellem Polatlı og Afyonkarahisar har nået 25 procent.
Arslan sagde, at de har udført udbudsarbejdet for alle de følgende faser, "Vi vil straks afholde udbuddene for den elektromekaniske del. Selvom kontraktens udløbsdatoer er i slutningen af ​​2019, er vores mål at færdiggøre YHT mellem Ankara og Izmir inden udgangen af ​​2018." sagde.

MÅL NATIONAL YHT

Arslan udtalte, at arbejdet på YHT-togstationen bygget i Ankara fortsætter med fuld fart, og at det nye stationskompleks er værdig til Tyrkiets prestige.
Arslan sagde, at alle arbejder er afsluttet, og den sidste hånd er lavet på Ankara YHT Station, som blev bygget med Build-Operate-Transfer-modellen (BOT), sagde: "Vi forventer, at den nye station vil blive taget i brug. i slutningen af ​​september." han sagde.

Ved at give oplysninger om TCDD's 106 YHT sæt indkøbsudbud sagde Arslan: "Mens vi køber 106 sæt YHT, kan vi nu producere YHT i Tyrkiet sammen med de tog, vi oprindeligt købte, øge lokaliseringshastigheden af ​​YHT'er til høje niveauer og i sidste ende skabe en national træne i vores land." Vi planlægger at blive i stand til at udføre YHT. Vi vil planlægge disse 106 sæt trin for trin, så vi til sidst kan bygge lokal YHT. "Deltagelsesbetingelserne i udbudsaktiviteterne skrider frem inden for rammerne af denne planlægning." han sagde.