Forsikringsselskaber vil bede testdriveren for skade på BRT-ulykken

Forsikringsselskaber vil bede testdriveren for skaden i BRT: Dette vil koste dyrt for den testige passager, der rammer BRT-chaufføren med en paraply, der forårsager skader på køretøjerne og sårer 11-passageren. 1 million pounds skade og hospital omkostninger vil spørge forsikringsselskabets passagerer
Metrobus ulykke, der fandt sted i Istanbul i går, vil ulykken koste meget dyrt for den testige passager. Metrobus-chauffør blev angrebet med en paraply 2 køretøj pert på grund af den ulykke, der forårsagede passagert metrobus køretøjet og andet 2 køretøj væsentlige skader opstod. 11 passagerer blev også såret. Nu blev passagerernes behandlinger lavet på hospitalet eller skaden på de køretøjer, der fortsat vil blive betalt af forsikringsselskabet. Som følge heraf vil forsikringsselskabet, der sikrer metrobusforsikringen, som vil betale alle skader bevidst for ulykken, der forårsagede ulykken ved at betale skaden til den testige passager, vil bede om penge fra den pågældende person. Forsikringsselskaberne siger metrobus og 4 køretøjet koster omkring 11 millioner pounds med 1 persons sygehusudgifter.
HUS, AUTOMOBILE, Løn
Skader i ulykken ved at gøre os ubrugelige (pert) Wolkswagen Passat mærke 150 mængden af ​​skade overstiger tusind pund. Forsikringsselskabet i dette køretøj betaler skaden til køretøjets ejer. Derefter vender han og hævder den skade, metrobus betaler fra forsikringsselskabet. Metrobüs forsikringsselskab vil henvende sig til den person, der lavede ulykken, fordi der er en bevidst bevægelse i midten. Forsikringsselskaberne i andre køretøjer og passagerernes sundhedsforsikring følger samme metode. Da der ikke er kriminalitet i bilister og metrobus, vil disse procedurer gå gennem trafikforsikring og ikke bilforsikring. Når forsikringsselskabet genvinder den skade, det betaler, skal passagererne betale dem. Ellers kan hus, bil eller andre aktiver være afskåret løn. Selvfølgelig vil passagererne som følge af alle disse undersøgelser blive bedt om at bedømme fejlen.
Hvis straffesagen åbnes, bliver fængslet
Desuden har skadede passagerer og køretøjsejere ret til at indgive en sag for økonomiske og ikke-økonomiske skader, især for tab af arbejdspladser. Hvis passagerernes krav, som er alvorligt beskadigede på grund af ulykken, er opfyldt, kan fakturaen for passageren forårsage ulykken overstige 1 million pounds. Endnu mere, hvis en straffesag åbnes, kan en nervøs passager være fængslet.
Hvor kommer RÜCÜ RIGHT KOME?
Selskabets ret til at anvende forsikringsselskabet stammer fra princippet om succession, der gælder for tabssikringerne. I overensstemmelse med successionsprincippet har forsikringsselskabet den forsikredes rettigheder på grund af den udbetalte godtgørelse og kan sagsøge direkte mod tredjemand (TTK.m.1301; 1361). Som følge af dette princip erstatter forsikringsselskabet den juridisk forsikrede efter at have betalt forsikringsprisen og bliver hans efterfølger. På denne måde åbner forsikringsselskabet alle sager, der kan indgives af forsikringsgiveren mod de personer, der forårsager skaden, og anvender kravet om erstatning for det påførte skade. Forsikringsselskabets krav på den ubetalte del ophører dog ikke, hvis forsikringsselskabet ikke dækker hele tabet (TTK.m.1301 / II). I så fald skal forsikringsgiveren være den forsikredes efterfølger i den udstrækning af den erstatning, han har kompenseret, og udøve sin adgangsret til de ansvarlige for tabet.
TOPBAS SAID 'IMM VIL BETALE' MEN
Istanbul Metropolitan kommune borgmester Kadir Topbas fremsatte også en erklæring om ulykken, hvor Metrobus slap af vejen og ramte anden etage i en to-etagers bus. Topbas meddelte, at skaderne som følge af ulykken vil blive betalt af IMM. Selvom Topbaşs erklæringer gælder for vej, barriere og andre omkostninger, vil omkostningerne dog allerede blive betalt af forsikringsselskaberne, da skadelidte passagerer og skadede køretøjer er forsikret.