Kanal Istanbul Projektdetaljer

Detaljerne i Canal Istanbul-projektet begyndte at blive vist: Mens rutebestemmelsesarbejdet i Kanal Istanbul-projektet fortsætter, er detaljerne inden for projektets rammer begyndt at dukke op. Et økologisk turismeområde vil også blive skabt med husene.

Ifølge Habertürks rapport er Transport-, Søfarts- og Kommunikationsministeriet nået til sidste fase i sine ruteundersøgelser med finansieringsmodellen for Kanal Istanbul-projektet. Undersøgelser af projektet er også accelereret i TOKİ, Istanbul Metropolitan Municipality og ministeriet for miljø og urbanisering. For Canal Istanbul blev der foretaget inspektioner på stedet på kanalerne i Panama og Holland. Mens zoneplanundersøgelserne i forbindelse med projektet fortsætter, vil der blive udarbejdet en 100-plan efter accept af 5-skalaplanen.

BYGGET 100 TUSINDE HUS
I alt 100 tusinde boliger vil blive bygget på begge sider af Kanal Istanbul. Regionen bliver til en by, hvor der vil bo omkring 500 tusinde mennesker. Inden for rammerne af projektet, som vil omfatte 6 broer, blev to byer med en befolkning på 1 million 900 tusind tidligere overvejet. Befolkningen blev reduceret efter ordre fra præsident Tayyip Erdogan. To byer med en befolkning på 250-250 tusind eller 300-200 tusind vil blive etableret gensidigt. Byen, der skal skabes inden for kanalens rammer, vil også have sports- og kulturområder, indkøbs- og messecentre.

BUNGALOV TURISME
Der vil også være et økologisk turismeområde omkring Kanal Istanbul. Terkos-søens omgivelser er også planlagt til at blive brugt til dette formål. I denne region vil naturturisme blive udført med bungalowtypehuse. Kanal Istanbul kommer til at ligne Bosporus. Til dette formål vil den anden flodmunding blive placeret i kanalen. Det Gyldne Horn er planlagt, hvor Sazlıdere-dæmningen rager frem. Højhuse er også begrænset i de seneste undersøgelser om Kanal Istanbul. Boligerne opføres som jord plus fem etager. Boliger og bygninger starter ikke lige ud til kanalen. Efter at vejen passerer fra kanten af ​​kanalen, efterlades huller på 100 meter. Bagefter skal der opføres bygninger med lavt bebyggelse og op til fem etager. Der bliver to bycentre på begge sider af kanalen. Bygninger på op til 10 etager vil være tilladt i disse centre.

VVM FOR FØRSTE GANG KUNSTIG KANAL
Med starten af ​​Kanal Istanbuls miljøkonsekvensvurdering (VVM)-rapportproces vil der for første gang blive gennemført en undersøgelse for en kunstig kanal i Tyrkiet. Denne proces er af stor betydning, da udbuddet vil blive iværksat efter modtagelsen af ​​VVM-redegørelsen. Inden for VVM'ens rammer vil mange områder (herunder gravestøv) blive undersøgt. Seismiske bevægelser vil også blive overvåget. Planter og levende væsener i regionen vil også blive evalueret.

MÅL 2023
Måldatoen for projektets afslutning blev fastsat til 2023. Projektet forventes at blive 400 meter bredt. Det forventes, at der vil blive investeret 25 milliarder dollars til projektet, som er planlagt til at have en dybde på 15 meter.