Rize byrådsformand Topçu evaluerede Trabzon-Erzincan toglinjen: Rize byrådsformand Metin Topçu evaluerede Trabzon-Erzincan toglinjen. Topçu fremsatte følgende udtalelser i sin erklæring til Ordu Olay Newspaper:
“Kampagnen lanceret af Ordu Olay Newspaper skabte en bølge af begejstring i Sortehavsregionen. Grunden til, at jeg helhjertet deltog i højhastighedstogkampagnen fra Samsun til Sarp fra første dag, er det brev, som en professor fra KTU skrev til den daværende premierminister, hr. Recep Tayyip Erdoğan, i årene, hvor Erzincan-Trabzon højhastighedstogslinje var på dagsordenen.
Da jeg undersøgte hændelsen nøje, så jeg, at vores lærer havde ret. I mange af mine artikler skrev jeg på det tidspunkt: "Må den løn, du får af staten, være lige så halal som din mors hvide mælk"... Fordi linjen foreslået af vores lærer for Erzincan Trabzon Fast-linjen, som bliver prøvet skal bygges, er præcis 5,5 milliarder billigere linje Siden da har ingen indsats givet resultater. Dette meningsløse, uovervejede arbejde fortsatte. Alligevel fortsætter statens højeste myndigheder med at insistere utroligt. Der står nødvendigvis Erzincan Trabzon High Speedtoglinje... Linjen, der vil dække Artvin, Rize, Trabzon Giresun, Ordu og Samsun og vil skabe en stor synergi, bliver aldrig nævnt af staten... Folket ser ud til at ønske det, staten ikke. De store, mikronationalistiske bander har blindet staten, og befolkningen i Sortehavet er frataget en enorm investering ved at hindre deres vilje med alle midler. Jeg ved kun én ting i mit liv. Folkets ord er sandhedens ord. Resten er oversættelse. Hvad siger hele Sortehavet? Højhastighedstog fra Samsun til Sarp... Så bliver det, hvad folk siger...
Det politiske miljø er ikke egnet for mig. Vores land står ved en meget vigtig skillevej... Alle har en konto. På nuværende tidspunkt er det ikke nok for alle at pille ved dette spørgsmål... Vi er allerede udbrændt... Det første, der bliver sat på os i alle gigantiske værker, er "de er modstandere"... Lad mig ærligt sige dig, dette ord giver mig momentum, det pisker mig op... Ja, jeg er en modstander... Jeg er en modstander i offentlighedens navn. Jeg er en modstander i navnet på at vise sandheden til offentligheden... Fordi min pligt er at åbne gardinet for begivenhederne og vise sandheden til offentligheden... Jeg havde ret med hensyn til OVIT-spørgsmålet, Rize-Artvin lufthavnsspørgsmålet. I dag kommer disse to kæmpeprojekter til live. Ordu Olay Newspaper kaldte det en 'lufthavn' i årevis og gav en stor kamp. Han stod over for de samme anklager... Hvad skete der nu? I Ordu-Giresun Lufthavn opererede AnadoluJet oprindeligt en gang om ugen, men det steg til 18 flyvninger om ugen. Så det sagde folket.
Jeg tror, vores skæbne er den samme... Artvins, Rize, Giresun, Ordus skæbne er den samme... Den samme mikronationalitet er i hænderne på brutale bureaukrater... Vi vil overvinde dem, vi vil bygge Samsun-Sarp High Speed Toglinje. Fordi folket vil have det, vil højre få det til at ske. 6 provinser på den ene side og en enkelt provins på den anden... Som politisk parti har jeg aldrig skrevet en artikel i mit liv. Jeg vil ikke komme ind på dette emne før den 16. april... My Rize modtog gode tjenester, min hær modtog gode tjenester. Vi vil forklare denne sag for vores søn, Recep Tayyip Erdoğan, som har vist den største anger på trods af alle hindringerne for at få disse tjenester, på den kortest mulige måde, og vi vil sikre, at han træffer den rigtige beslutning.
For han siger også "rigtigt"...
kilde: jeg www.orduolay.co
Jeg læste lærerens artikel og gav ham ret. Du forsvarer den samme sandhed. det er den rigtige. Allerede indtil onsdag er der DV på denne vej, og med den istandsættelse, der skal laves på denne vej, kan der laves en 3 km/t FL indtil Ordu på første etape, derefter Trabzon på tredje etape, og Artvin (Hopa) i tredje fase. Kronen på dette vil være forbindelsen af vejen fra Hopa med Batumi til hele netværket Rusland, Kaukasus og Asien. Hvis der kommer en forbindelse fra det østlige Anatolien til Sortehavet, bør det være i retning af Bayburt-Gümüşhane Trabzon fra Aşkale. Jeg har skrevet mange gange, at denne linje er den korteste transitrute mellem Kars Iğdır nahcivan-linjen, der skal bygges, og Sydasien og Nordeuropa.