Anadolu Universitets National Rail Research og Test Center Project (URAYSİM)

Vores strategiske mål for jernbaner i Tyrkiet Transport og kommunikationsstrategi; Er Ved at udnytte den teknologiske udvikling, etablere et fælles jernbanenet i overensstemmelse med andre transportformer . At udvikle og drive et foretrukket transportsystem, der er økonomisk, sikkert, hurtigt, komfortabelt og miljømæssigt følsomt som landets lokomotivskraft.

For at nå dette strategiske mål opnås følgende mål med hensyn til infrastruktur, overbygning, virksomhed og FoU indtil 100-året for vores republik, 2023.

• Infrastrukturmål og henstillinger: 10.000 Km ny højhastighedstog, 4.000 Km ny konventionel jernbanelinje er planlagt til at blive bygget.

• Mål og anbefalinger til forretnings- og overbygningsstrukturer:

Fornyelsen af ​​parkeringspladsen skudt: 180 YHT Set, Lokomotiv 300, 120 EMU, DMU 24, 8.000 Wagon vil blive fremlagt. Udviklingen af ​​jernbanevirksomheden vil blive sikret. I denne sammenhæng, gade, sporvogn, metro, letbaner, monorail, forventes højhastighedstog sæt, tunneling teknologi med øget statsstøtte til iværksættere til at udvikle magnetiske tog teknologi i mindst 51% at blive bragt lokalt indhold forpligtelse. Til dette formål, design og produktudvikling, øge indfødte indhold, såsom pre-produktion prototype-design-udvikling-skimmel i nye projekter vil blive leveret i alle faser af domesticering.

• F & U-mål og anbefalinger: Railroad Institute og Test and Certification Center etableres inden for ministeriet, universitetet eller TUBITAK. Projekter vil blive udviklet til at producere lokomotiver, som kan arbejde med alternative energisystemer. Projekter vil blive udviklet til udvikling af vippe togsæt, som kan fungere på konventionelle linjer for at erstatte de klassiske lokomotiv + vognformede passagertog.

Disse mål og vores universitet forbindelse med anbefalingerne, har Eskisehir I 2010 for etableringen af ​​det nationale Rail Systems Center of Excellence statslige planlægningsorganisation indsendt et projekt og budget projekt 241 millioner budget 150 millioner for den første del af projektet nummer 2012K2011 i 120210 år investeringsprogram 'Rail Systems Research Center er blevet navngivet med navnet.

Tyrkiet Transport og Kommunikation strategier brug i løbet af projektet mål 2023 dokument, har TCDD og dets datterselskaber og såvel som inden for rammerne af alt det arbejde i den private sektor af projektet i denne henseende på linje opstået et behov for at omstrukturere budgettet. I denne sammenhæng blev en ize revideret projektrapport Bak sendt til ministeriet for udvikling.

Inden for rammerne af denne rapport har URAYSİM-projektet inkluderet 2016 millioner TL budget i 400 investeringsprogram. Vores tjeneste 'Us og adgang Tyrkiet-2013' dokument i 'Rail Systems R & D og Test Center' hoved dækket med placeret og vores universitet foretaget af dette projekt vil blive udført på jernbanesystemet i området sammen med mange F & U-aktivitet, tegning og tegnet køretøjer til afprøvning og De følgende undersøgelser er rettet mod:

• Opførelse af en testvej på ca. 400 kilometer, hvor højhastighedstog kan testes for første gang i Europa med en hastighed på 50 km / h.

• Opførelse af en prøvevej på ca. 180 km til konventionelle jernbanekøretøjer med en hastighed på 27 km / h.

• Konstruktion af teststier med en samlet længde på ca. 100 km for at nå 10 km / h til prøvning af bybanetransportkøretøjer,

• Etablering af workshops og laboratorier til statisk, dynamisk og elektro-mekanisk testning, certificering og forskning og udvikling af slæbebåde og slæbebiler,

• Hæve forskere, forskere, test- og certificeringspersonale inden for jernbanesystemerne.

• I Eskişehir er det planlagt at etablere en campus inden for jernbanesystemer med uddannelse og sociale faciliteter.

Efter afslutningen af ​​oprettelsen af ​​centrum, jernbanesystemerne, der vil blive designet og produceret i vores land, vil blive testet fuldt ud indenlandske efter de internationale standarder, og aktiviteterne fra Generaldirektoratet for Jernbaneregulering (DDGM) vil blive understøttet, vil valutaudstrømning blive forhindret.

Jernbaner liberaliseringsforanstaltninger bevæger sig med vores lidelse kan importeres fra udlandet og vores borgeres liv og checks ejendom støtteberettigelse trukket køretøjer til internationale standarder med hensyn til sikkerhed og teknisk vil blive testet i landet. Verden 400 km / t på grund af den hastighed, der kan tilgås kun testcenter, især i stedet for den nuværende sti af højhastighedstog, der er fremstillet i Europa, vil give mulighed for at afprøve den måde til mere detaljerede forsøg kan udføres i tjenesteeksporten gennem afprøvning til udenlandske producenter.

Kilde: Prof. Dr. Ömer Mete KOÇKAR - Projektleder - jeg www.ostimgazetesi.co