Ahmet Arslan, minister for transport, maritime anliggender og kommunikation, udtalte, at bestræbelserne på at rydde op i sunkne eller halvt nedsænkede skibe, som kaldes "spøgelser" blandt folket og forladt til havne og kyster, er blevet fremskyndet, og sagde, " Ved at bringe disse skibe ind i økonomien vil både vores land og virksomheder blive reddet fra skader på milliarder af lire." sagde.
Arslan sagde i en erklæring, især i Marmara-søens kollision, på grund af grunde som strandet eller forladt på grund af juridisk konflikt nedsunket eller semi-sunkne skibe og forurenet havet, sagde han.
Arslan understregede, at de pågældende skibe ikke var ejet, deres retssager tog lang tid, og at bestræbelser på at afskaffe bureaukrati ikke tidligere kunne opnås og mindede om, at de relevante artikler i den tyrkiske handelslov blev ændret for at fremskynde processen.
Arslan påpegede, at de juridiske tvister vedrørende snesevis af skibe, der forurener havnene og havene, ikke kunne løses med lovændringen, og denne gang i januar foretog de ændringer i havneloven og sagde: ”Således forlod de sunkne eller halvt sunkne skibe til havne og strande, der kaldes 'spøgelser' Bestræbelserne på at rense det blev fremskyndet. han snakkede.
Arslan understregede, at de har gjort, hvad der er nødvendigt for at beskytte haven, og sagde: ”Vi skylder først menneskeheden, derefter fremtidige generationer, vores børn og vores børnebørn. Det er renheden af vores miljø og vores have. " brugte udtrykket.
"Myndighed blev givet til havnemyndighederne"
Ændring af risikoen for skibe i havnene i nødtransport til sikre områder og salgsoperationer åbnede vejen til at understrege åbningen af Arslan stresset, sagde de nævnte skibe vil blive renset hurtigt, tilføjede han.
At minde om, at myndigheden til at træffe de nødvendige handlinger, herunder at træffe foranstaltninger og sælge de sunkne eller halvt sunkne skibe, der sidder på grund, blev givet til havnemyndighederne: ”I denne sammenhæng iværksatte vores havnemyndigheder straks en transaktion omkring 25 skibe, og det udøvende salg af 2 skibe blev afsluttet. Vi planlægger at sælge det meste af det for at blive demonteret inden årets udgang. Således vil vi rense både vores have og vores miljø. " fandt vurderingen.
"Skaden forårsaget af disse skibe vil blive kompenseret"
Ud over at rense havene fra forladte nedsunkne eller semi-sunkne skibe, sagde Arslan, at det ville give et betydeligt afkast med hensyn til brugen af nationale ressourcer på plads.
Arslan sagde, at sådanne skibe, som efterlades til at rådne, fordi de ses som "ikke værd at reparere", kan demonteres og sælges uden at skade miljøet og uden at miste deres værdi, "Så ved at bringe disse skibe ind i økonomien, både vores land og virksomheder vil blive reddet fra milliarder af liras skader. Farerne fra skibene omkring dem vil også blive elimineret." sagde.
"Demonteringen af Tallas begynder"
Arslan, forladt og forladt Cambodja med udelukkelsesordrer bayraklı Han sagde, at procedurerne vedrørende skibet ved navn Tallas var afsluttet i denne sammenhæng.
At minde om, at skibet ved Ahırkapı-ankerpladsen blev trukket og landede på Zeytinburnu-kysten på grund af dårligt vejr den 4. februar, sagde Arslan, at skibets demonteringsudbud, som ikke kunne flyttes på grund af dets rådnende og forurenede kyst, blev udført af havnemyndigheden via auktion.
Arslan sagde, at nedtagningen af skibet vil begynde i morgen og vil blive fjernet fra stranden så hurtigt som muligt.
Minister Arslan, ministeriet for miljø og urbanisering som et resultat af at arbejde med synergien for alle skibe inden for dette omfang vil blive ryddet ud for kysten, sagde han.
Vær den første til at kommentere