Både ingeniør og ingeniør og lærer og mor

Hilal Arıkan (2), en kvindelig maskinmester (sporvognschauffør-togmand) og mor til to børn, der arbejder i letbanesystemet i Samsun, begyndte at arbejde som maskinmester i 34 efter at have dimitteret fra afdelingen for undervisning i bygningsdesign i 2007. I denne periode tog han eksamen og blev optaget i civilingeniørafdelingen. Arıkan, der arbejdede og gik i skole på samme tid, dimitterede i år. Arıkan, der både er maskinmester, lærer, civilingeniør og mor til to børn, blev påskønnet for sin vilje til at arbejde og sin flid med at studere.

Der er 10 mandlige og 2010 kvindelige maskinmestre, der arbejder i letbanesystemet, som blev bygget af Samsun Metropolitan Municipality og taget i brug den 47. oktober 36. I letbanesystemet, der drives af Samulaş (Samsun Proje Ulatma İmar İnşaat Yatırım Sanayii ve Ticaret A.Ş.), er der 30 stop på den 36 kilometer lange linje, og 29 sporvogne leverer service. Hilal Arıkan, en af ​​de kvindelige maskinmestre, vækker opmærksomhed med sin vilje til at arbejde, sin flid og sin lyst til at studere. Arıkan, der dimitterede fra undervisningsafdelingen i bygningsdesign i 2007, begyndte at arbejde som maskinmester i letbanesystemet et år senere. Arıkan, som har to børn på 7 og 1 år, tog eksamen igen i 2016 og blev optaget på Samsun Ondokuz Mayıs Universitet, Det Ingeniørvidenskabelige Fakultet, Institut for Bygningsteknik. Arıkan, der både arbejder og fortsætter sin uddannelse, blev færdig i år.

HAMİLEYKEN WORK, gik i skole

Arıkan, der sagde, at han arbejdede, mens han stadig var gravid og gik på sin skole på den anden side, sagde: ”Jeg blev fritaget for det 36-timers almindelige kursus, jeg har set i denne afdeling, siden jeg uddannede mig fra instituttet for bygningsdesignundervisning, og det lykkedes mig at deltage i de resterende kurser inden for 2 år og studere fra min skole. Fordi mit job er skift. Morgenskiftet starter 05.00 og slutter kl. 14.00. Jeg studerede i formel uddannelse. Jeg deltog i aftenklasser, da jeg arbejdede om morgenen og morgenklasser, da jeg arbejdede om aftenen. På denne måde afsluttede jeg min uddannelse. Jeg havde en meget travl periode. Kapitlet er meget vanskeligt og kræver opmærksomhed. Jeg var færdig med arbejde og kræfter. I løbet af denne periode var jeg endda gravid, jeg fødte, men trods dette forstyrrede jeg ikke både mit job og min skole. ”

'Jeg vil ikke være tom'

Når han sagde, at maskinisme er et vanskeligt erhverv, sagde Arıkan: ”Jeg elsker mit job. De, der først så en kvindelig mekaniker køre trikken var meget overrasket. ”Hvordan en dame driver dette,” var han forbavset. Folk er vant til det nu. Vi beviste, at kvinder kan udføre ethvert job uden at skelne mellem mænd og kvinder. Du skal være meget forsigtig, mens du bruger trikken. Det er et enormt ansvar. Livet fra hundreder af mennesker er betroet dig. ”

Arıkan sagde, at han er en person, der ikke kan lide at forblive inaktiv og sagde: ”Jeg ville også forbedre mig selv inden for byggeri. Alt er udholdenhed og arbejde. Det er nødvendigt at tænke over, hvordan jeg kan gøre det bedre på dit sted, hvordan jeg kan være mere nyttig. Jeg afsluttede teknik med indsats. Nu er jeg både mekaniker, lærer, civilingeniør og vigtigst af alt er jeg mor til 2 børn. ”