563 millioner Lira-investeringer fra TCDD til Mersin

Mersin handelskammer og møde i forsamlingen af ​​Mersin Tarsus organiseret Industrial Zone (MTOSB) Industri (MTSO) August var vært for. Talere ved åbningen af ​​mødet takkede parlamentsformanden Hamit İzol MTOSB præsident Sabri Tekli og hans administration for at være vært for dem.

Montering MTSO primært i Tyrkiet og verdensøkonomien vækst har gjort opmærksom på vigtigheden af ​​at evaluere økonomien i produktionen. Efter at forsamlingsmødet besøgte fabrikkerne i regionen og modtog information om forsamlingsmedlemmernes arbejde, kom de derefter sammen til middag.

MTOSB-præsident og MTSO-forsamlingsmedlem Sabri Tekli, der talte på mødet, hvor fremme af MTOSB blev foretaget, gav information om regionens arbejde. Tekli beskrev den seneste situation inden for ekspansionsområder og påpegede, at de modtog meget alvorlig efterspørgsel efter investeringer og sagde:

”Produktion er frivillig. I dag stiger renten dag for dag, men antallet af mennesker, der siger, at de stadig vil forøge produktionen. Der er en pessimisme i nationen, men jeg føler det ikke overhovedet. Elforbruget i vores region fortsætter med at stige. Hvis dette forbrug falder, er jeg bange. Vi har ingen lignende side med nogen af ​​de omkringliggende lande. Vi elsker produktion, vi ved, at vi er nødt til at producere. Vi ved, at alle vores ressourcer er produktion. ”

Under at understrege, at væksten i økonomien er mulig med eksport, nævnte Sabri Tekli også, at de forventer, at MTOSB vil oprette forbindelsen til motorvejen uden at spilde tid for at øge eksporten. Mindende 22 om, at de ville have denne forbindelsesvej i årevis, sagde Tekli, kadar Indtil videre har vi ikke stillet nogen incitamenter fra staten. Vi har altid udtrykt vores krav om en motorvejsforbindelse, og vi vil fortsat gøre det

SAYGILI: "VI ARBEJDER I HVIS MED 2023 MÅL"
Statsbaner 6. Regionchef Oğuz Saygılı gav information om de gennemførte projekter. Når han sagde, at 12-provinsen fra Konya til Mardin er forbundet med 6-regionen, påpegede Saygılı 2018, at de har foretaget 144-investeringer i disse regioner og erklærede, at deres mål er at bidrage til 2023 milliarder dollars eksportmål for 500. Saygılı nævnte højhastighedstogprojekter udført i 12-provinsen og opsummerede de igangværende arbejder i Mersin som følger:

”Der er et 136 km jernbanenet i Mersin. Mellem årene blev 2003-2018 563 millioner pund brugt i denne region. Årets godtgørelse var 93 millioner pund og 67 millioner blev brugt. Den vigtigste søjle i højhastighedstogprojekterne er 67 km højhastighedstogslinjen mellem Mersin og Adana. Dette var budet. Vi sigter mod at færdiggøre dem alle på 2023. Efter afslutningen af ​​dette projekt planlægger vi at reducere tiden mellem Mersin og Gaziantep til 2 timer og mellem Mersin og Adana til mindre end en halv time.

Vi har også Mersin High Speed ​​Train Station-projekt. Vi planlægger at integrere med metroen, der skal bygges af kommunen. Der er også et højhastigheds togprojekt mellem Ulukışla og Yenice. Geografiske forhold vil være i en vanskelig del af projektarbejdet, der pågår. Vi er i sidste fase af projektet. Vi planlægger at afslutte bud på kort tid. ”

YENİCE LOGISTICS CENTER VÅR Åbnes i september
Oğuz Saygılı erklærede, at Logistics Center, der blev bygget af TCDD i Yenice på 510 hektar jord, vil blive åbnet i september. Saygılı erklærede, at de planlægger at etablere et logistikcenter på et område på 600 hektar i Tasjkent og erklærede, at de kan bringe jernbane til MTOSB, hvis dette projekt afsluttes. Saygılı sagde, karayolu Der er altid tale om vejforbindelse for OIZ, men dette er et meget vigtigt projekt. Med dette projekt kan Tashkent bruges som et OIZ-belastningscenter ”.
Efter mødet foretog delegationen tekniske inspektioner i OIZ.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*