Trafik ulykke som følge af jagende den fragmenterede stål barriere fører eller passager under indflydelse af nedbrud død og skade begivenheder, der finder sted, i stedet for stål barriere med ansøgningen fra Metropolitan Kommune Bursa tager konkrete barrierer.
Ankara-vejen, der krydser Bursa på øst-vest-aksen og blev bygget til transit i 1970'erne, er gennem årene blevet ruten med den travleste trafik i Bursa. I de ulykker, der fra tid til anden fandt sted på vejen med den centrale median omgivet af en stålbarriere, forårsagede stålbarrierestykker, der sad fast i køretøjerne, død eller kvæstelser snarere end ulykkens alvor. I trafikulykker med materielle skader var forvridning af stålbarrierer og deres brud på nogle punkter en fare for trafiksikkerheden og forårsagede også visuel forurening.
Sikker og æstetisk
Kestel spænder fra Görükle Bursaray linje med fraværet af en af medianerne Gökdere barrierer mellem rådhusplads udslettet af Metropolitan Kommune ændres fra begyndelsen. Stålbarrierer, der truer trafiksikkerheden fra tid til anden, fjernes, mens betonbarrierer installeres. For at forhindre forstyrrelse af trafikken natten 01.00 - 06.00 lavet mellem kl arbejde stort set afsluttet, mens de resterende afsnit mellem to konkrete barrierer særlige ordninger, der skal foretages landskab. Således vil Ankara-ruten være mere sikker og mere æstetisk tiltalende.
Vær den første til at kommentere