Togulykken i Tyrkiet fandt sted i de sidste 63 år, mange mennesker mistede livet eller blev såret. Uagtsomheden, der kom frem efter ulykkerne, blev dækket over.
Siden 1945 togulykke i Tyrkiet opstod i et stort antal mennesker mistede livet eller blev såret. Efter ulykkerne kom forsømmelighed, forsømmelse eller privatisering i jernbanerne til dagsordenen, og efterforskning blev indledt.
Tabte og kan realiseres, der levede i TYRKIET togulykke
7 oktober 1945 - 40 mennesker blev dræbt, og 40 mennesker blev såret, da to persontog kolliderede i Erzincan.
9 oktober 1948 - Som et resultat af en afsporing af et persontog i Ankara blev 38 mennesker dræbt og 103 mennesker blev såret.
17 Maj 1952 - Ulukışla Nigde persontog afsporede 31 mennesker blev dræbt, 15 mennesker blev såret.
20 oktober 1957 - I Istanbul Yarımburgaz kolliderede to persontog, 95 mennesker blev dræbt og 150 mennesker blev såret.
30 April 1961 - Istanbul, Kartal, Cevizli15 mennesker blev dræbt og 70 mennesker såret som et resultat af kollision af to persontog.
31 oktober 1972 - Et passagertog fra Konya til Istanbul ramte et godstog i Eskisehir. 38 passagerer mistede livet i ulykken, 45'i alvorligt sårede 90 mennesker.
5 januar 1979 - Anatolian Express i Ankara Esenkent (Sincan) ramte Boğaziçi Express, 20 mennesker blev dræbt, 136 mennesker blev såret.
9 januar 1979 - To forstadstog kolliderede i Behiçbey, Ankara; 32 død, 81 såret.
3 Maj 1980 - 2 persontog kolliderede i Izmit; 17 død, 25 såret.
7 juni 1980 - 25 mennesker blev dræbt som et resultat af kollisionen med Van Lake Express med et godstog i Kayseri.
Marts 4 - To passagertog kolliderede i Polatlı: 2 død, 49 såret
1992 - Toget faldt ned i floden på grund af demontering af skinnerne i Mus: 5 død, 41 såret
1995 - 3 død, 30 såret
1998 - I Eskisehir ontspor Capital Express: 2 død, 18 såret
2002 - Passagertog ontspor i Temelli: 1 død, 8 såret
PAMUKOVA FACIAL
22 juli 2004 - Regeringens accelererede togprojekt førte til en katastrofe. Istanbul-Ankara-ekspedition Yakup Kadri Karaosmanoğlu Express, Sakarya Pamukova-ulykke nær Mekece. 41 død, 89 såret.
11 August 2004 - To passagertog kolliderede i Tavsanjil: 8 død, 88 såret
6 juli 2015 - 2 godstog styrtede ned i nærheden af Kangal distriktet i Sivas, 1 ingeniør blev dræbt og 1 ingeniør blev såret.
6 Maj 2017 - Ankara-Kırıkkale-linje, der sprøjtede vognen i toget, blev veltet. En af arbejderne blev dræbt og 3 blev såret.
4 August 2017 - Godstog væltet i Elazig: 2-ingeniør dør
25 PERSONTAB I ÇORLU
8 juli 2018 - Passagertog væltet nær Çorlu-distriktet i Tekirdağ. 25 mennesker mistede deres liv.
13 Range 2018 - Ankara-Konya højhastighedstogservice, styrtede styretoget styrtede ned, 9 mennesker blev dræbt og 47 mennesker blev såret.
De skjuler de virkelige årsager til togulykker eller overfører dem under påskud af en teknisk funktionsfejl. De fleste af årsagerne til ulykken er menneskelige fejl. Ikke kun chaufføren, men producenten, der inspicerede den. Da teknikerne, der kontrollerer deres arbejde, er eksperter i deres arbejde opstår ulykker med et minimum af ulykker af andre årsager.