TCDD General Manager Ali İhsan Uygun fortsætter med at inspicere arbejdet på de igangværende YHT- og højhastighedsjernbanelinjer.
I denne sammenhæng undersøgte Uygun Ankara-Sivas YHT-linjen, T26-tunnelen og Doğançay Ripage, som er under opførelse på Ankara-İstanbul YHT-linjen, og Bursa-Bilecik højhastighedsjernbanelinjen.
Ankara-Sivas YHT Line Viadukter
TCDD General Manager Ali İhsan Uygun inspicerede først V9-viadukten bygget mellem Elmadağ-Kırıkkale på Ankara Sivas YHT-linjen og modtog information fra entreprenørfirmaets embedsmænd.
90 m ad gangen, hvilket kræver særlig design og konstruktionsteknik. Viadukterne, som er fremstillet ved at passere åbningen og Moving Form System (MSS) anvendes i deres konstruktion, udmærker sig ved at være de første i verden og i vores land.
393 kilometer af Ankara-Sivas YHT-projektet, som er 66 kilometer langt, udført i Anatoliens sværeste geografi, består af 49 tunneler og 28 kilometer består af 52 viadukter.
Ankara-Istanbul YHT Line
General Manager Uygun undersøgte den 6.871 meter lange T26-tunnel på Ankara-Istanbul YHT-linjen og Doğançay1 og Doğançay2 Ripage.
T26 Tunnel
Med T 26-tunnelen, som vil give komfortabel rejse i overensstemmelse med højhastighedstogstandarder, når den er færdig, vil rejsetiden på Istanbul-Ankara YHT-linjen blive forkortet med 14 minutter.
Doğançay Ripajı
Projektet består af to sektioner: Doğançay 1 (11.100 km) i Alifuatpaşa-Doğançay-sektionen af Ankara-İstanbul YHT-linjen og Doğançay2 (13.070 km) i Sapanca-Geyve-sektionen.
Bursa-Bilecik(Osmaneli) højhastighedsjernbane
TCDD General Manager Ali İhsan Uygun inspicerede også Bursa-Bilecik højhastighedsjernbaneruten og tunnelerne med en samlet længde på 8.725 meter under opførelse i North-Yenişehir sektionen af projektet.
Når Bursa-Bilecik High Speed Railway er færdig, vil rejsetiden mellem Bursa, Ankara og Istanbul være 2 timer og 15 minutter.
Vær den første til at kommentere