CHP Akar Railways har leje, ingen transport

CHP-stedfortræder for Kocaeli Haydar Akar TCDD'nin-bud og det parlamentariske forskningsforslag om de fremlagte problemer.

Mens der er 12 tusind 740 km jernbanelinjer i vores land, fortsætter både passager- og godstransport med at falde. 1950'li 42 procent af persontransporten i 3'li procent af faldet i godstransport, 78'ler procent 4'lerle procent nedgang har fundet sted.

REPUBLIKKETS FØRSTE ÅR
Akar understregede vigtigheden af ​​jernbaner i godstransport og oplyste, at der var en gennembrudstid i jernbanen mellem 1923-1940 og sagde: ”Længden på jernbanelinjen, som var 1923 km i 4559, var 1940 km i 8637 og 240 km jernbane blev bygget årligt. I dag siger AKP-regeringen, at vi har bygget jernnetværk, men selv i krigsårene blev 240 km bygget i årene med den årlige jernbaneregel 18.

425 MILLIONSKABER
CHP Kocaeli stedfortræder Haydar Akar, der henledte opmærksomheden på jernbanetilbudene i bevægelsen, berørte de beløb, der er angivet i TCA-rapporterne. Han sagde, at de virksomheder, der gik bag loven om offentlige indkøb nr. 4734 i bud, modtog bud ved at afgive ekstremt lave bud på forretningsartikler, som udgør en betydelig del af arbejdet i budene, og at omkostningerne ved kontrakten blev afsluttet uden at udgøre størstedelen af ​​projekterne. Akar understregede, at virksomhederne har 9 solid pris og 22 solide pristilbud til påfyldningsoperationer, og at den omtrentlige omkostningsvægt på 12 er 94. Akar forpligter sig til at gennemføre rutetransaktionerne fra 84 Million TL til 517 millioner TL med entreprenørfirmaets forslag, men at lave 627 Milton TL til den resterende del af projektet med en omtrentlige omkostning på 31 Milton TL. 231 sagde, at der blev betalt TL-millioner til virksomheder.